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目前国内使用的车灯密封胶主要为热熔丁基胶、热反应型聚氨酯热熔胶及有机硅密封胶。使用普通热熔胶密封后的车灯常有漏水、胶层龟裂、粘接力差、起雾等问题，影响驾乘安全。有机硅密封胶产品因其特的分子结构，具有良好的粘接性、的耐高低温性、的耐候性、良好的憎水性、的电气性能及耐化学品腐蚀性等特点，在车灯密封中得到广泛的应用。
高低温循环测试的温度范围是-40℃~85℃，取样间隔为300h、1000h。一个循环为：升温至85℃，保持20h，再降温到-40℃，保持10h。有机硅密封胶经过高低温循环300h后进行弯曲测试，没有出现开裂、部分分层及粘接损坏等现象，体现出的低温柔性。经过高低温循环1000h后，有机硅密封胶外观未出现龟裂、分层等现象。所以，具备耐高低温性的有机硅密封胶应用在车灯上，确保了车灯在如漠河、西伯利亚及北欧等高纬度严酷低温地区的正常工作。
汽车长期在户外使用，为确保能够延长车灯使用寿命，车灯密封胶需要具有的耐紫外老化性。有机硅密封胶化学分子结构的主链全部是由Si-O-Si键构成，其化学键键能为444 kJ/mol300nm紫外光的能量398kJ/mol，即照射到地球表面能量高的紫外线不足以破坏有机硅的主链结构，其良好的耐紫外线性能。通过相应的耐紫外试验验证了这一性能。经过2000h的紫外老化试验后，有机硅密封胶的外观无明显变化。
汽车大灯的灯罩与bai密封条是用特制的密封胶du来粘合的。这个密封胶的质量zhi很重要，否则雨水和露水进dao入后会在车灯内形成雾气无法直接去除。机动车车灯内有雾气的处理办法如下：可以外边加温度慢慢烘干，但是不会修复；打开密封胶，用布擦干净，然后再封装好；拆下大灯， 打开后盖， 用电吹风吹干 ，再涂一些密封胶；若是新安装的、或者新买的车辆，就是工艺的质量问题；应该去找经销商4S店说明问题并要求赔偿。
度粘接密封硅胶属于室温固化有机硅胶,以进口有机硅为主体，填充料等高分子材料精制而成的单组分度粘接密封硅胶，采用工艺配方生产，及低挥发性，在灯具的内壁无起雾状，不会出现雾状现象，可以完全代替进口胶水。
度粘接密封硅胶注意事项：如果施胶部位位置较深，尤其是在不容易接触到空气的位置，完全固化的时间将会延长，如果温度较低，固化时间也将延长；使用过后的度粘接密封硅胶再次使用时，如封口处有少许结皮，只要将其去除即可正常使用，不影响度粘接密封硅胶效果（但是在严格密封保存环境下）；度粘接密封硅胶避免与皮肤或眼睛接触，若不慎接触，立即用清水冲洗并看医生，工作室应保持良好的通风，必要时穿戴防护工具。
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