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密封胶是一种流动或挤不定型材料，以填补一个封闭的关节，可以依靠嵌入式干燥，温度变化，溶剂挥发，化学交联材料的稳定性和债券，并逐步将固体胶，粘弹性行为或弹性密封材料成型。为了密封功能，密封剂具备以下基本特点： 良好的嵌填，挤建设，储存稳定性，或低毒; 防止液体，气体和其他媒体低渗透; 可抵御伸缩运动，位移和变形的接缝; 在受到循环变形关节，能其性能和形状完全复苏; 有足够的实力能够承受压力; 不剥，联合基地脱胶粘合剂稳定性; 不要在高温，低温不脆裂过度软化; 耐候性，不粉化，开裂，解散或过度收缩，有足够的生活; 特定的场合，如当有具体表现耐磨性，耐穿刺，耐腐蚀，耐轧，易燃，不污染，绝缘或导电等。
汽车车灯作为汽车的一个组件，在夜间照明、行车信号、雾大防撞、转向标志等方面发挥着重要作用，是汽车安全行驶的重要保障。在汽车车灯制作中，为了将配光镜与灯壳进行密封，使用密封胶进行粘接。
目前国内使用的车灯密封胶主要为热熔丁基胶、热反应型聚氨酯热熔胶及有机硅密封胶。使用普通热熔胶密封后的车灯常有漏水、胶层龟裂、粘接力差、起雾等问题，影响驾乘安全。有机硅密封胶产品因其特的分子结构，具有良好的粘接性、的耐高低温性、的耐候性、良好的憎水性、的电气性能及耐化学品腐蚀性等特点，在车灯密封中得到广泛的应用。
车灯制作中，大部分的材料为塑料。灯壳的制作材料有ABS、PC、PP等，配光镜的制作材料从传统的玻璃材质变为现在广泛应用的PC材料。良好的粘接性可以车灯完好的气密性且能防止车灯脱落。如果粘接性能不好，车灯容易出现漏水等不良情况，这将会大大缩减车灯的使用寿命。下表为有机硅密封胶对几种常见车灯用材料的粘接性能测试情况，呈现出有机硅密封胶的良好粘接性。
高低温循环测试的温度范围是-40℃~85℃，取样间隔为300h、1000h。一个循环为：升温至85℃，保持20h，再降温到-40℃，保持10h。有机硅密封胶经过高低温循环300h后进行弯曲测试，没有出现开裂、部分分层及粘接损坏等现象，体现出的低温柔性。经过高低温循环1000h后，有机硅密封胶外观未出现龟裂、分层等现象。所以，具备耐高低温性的有机硅密封胶应用在车灯上，确保了车灯在如漠河、西伯利亚及北欧等高纬度严酷低温地区的正常工作。
汽车长期在户外使用，为确保能够延长车灯使用寿命，车灯密封胶需要具有的耐紫外老化性。有机硅密封胶化学分子结构的主链全部是由Si-O-Si键构成，其化学键键能为444 kJ/mol300nm紫外光的能量398kJ/mol，即照射到地球表面能量高的紫外线不足以破坏有机硅的主链结构，其良好的耐紫外线性能。通过相应的耐紫外试验验证了这一性能。经过2000h的紫外老化试验后，有机硅密封胶的外观无明显变化。
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