从由流的通路和方向上来说，要烧毁ZN5 位置压敏申阻并烧断L1位置的共模线圈，其由流流径的入口必定为从负极到正极，经过L1到达ZN5的压敏电阻，从接地流出，不存在其他路径的可能性。
按照设计，110V直流系统经过一对100k的申阻虚接地，正负极对称+55V/-55V电压。此形式的直流系统中如果发生单侧接地，接地电阻即为100k，接地电流仅为055mA，只有非常小的
要提供短路接地电流，只有直接接地的电源系统才有可能。在我厂的二次日源系统中，只有220V交流电源系统采用了直接接地。电于VSC电源柜口220V交流与110V直流系统并存，因此存在将220V交流电源(火线)误碰到到110V直流母线的可能。针对这种情况，我厂电气工程师与ABB进行了现场模拟，将柜内的交流系统火线引入VSC的负极，观察到ZN5压敏白阻瞬时发生了烧毁爆炸，同时电感线圈烧断，爆炸的现象和破坏程度与前期状况完全吻合。
所有的直接资料表明，各种模式的操作过电压在我厂的二次系统中都不存在，二次系统的设计是完善的;VSC控制电源板的元件不存在任何质量问题，在经大电阻接地的直流系统中。不可能由于无缘负载而产生超过系统设计的接地电流。从技术上分析，220V交流电源的吕入是的可能。
在我厂电气工程师与ABB讨论后，针对现场情况采取了以下措施:
51在110V母线增加临时分立的压敏由阴模块，以保护VSC接触器的电源板。
52ABB公司售后服务人员检查曾经连接到小母线上的电源板，对任何不能排除曾承受过过电压可能性的控制电源板直接更换。
电源模块故障
一个工作正常的电源模块，其上面的工作指示灯如&1dquo;AC&rdquo:、&1dquo:24VDC&rdquo:&1dquo:5VDC&rdquo:、&1dquo:BATT”等应该是绿色长亮的，哪一个灯的颜色发生了变化或闪烁或熄灭就表示那一部分的电源有问题。&ldauo;AC”灯表示PLC的交流总电源。“AC”灯不亮时多半无工作电源，整个PLC停止。这时就应该检查电源保险丝是否熔断，更换熔丝是应用同规格同型号的保险丝，无同型号的进口熔丝时要用电流相同的快速熔丝代替。如重复烧保险丝说明电路板短路或损坏，更换整个电源。“5VDC&rdquo:、&ldauo:24VDC&rdauo:灯熄灭表示无相应的直流电源输出，当电源偏差超出正常值5%时指示灯闪烁，此时虽然PLC仍能工作，但应引起重视，必要时停机检修。&1dauo:BATT&rdauo:变鱼灯是后备电源指示灯，绿色正常，黄色电量低，红色故障。黄灯亮时就应该更换后备电池，手册规定两到三年更换锂电池一次，当红灯亮时表示后备电源系统故障，也需要更换整个模块。
I/0 模块故障
输入模块一般由光电耦合电路组成:输出模块根据型号不同有继电输出、晶体管输出、光电输出等。每一点输入输出都有相应的发光二极管指示。有输入信号但该点不亮或确定有输出但输出灯不亮时就应该怀疑I/0模块有故障。输入和输出模块有6到24个点，如果只是因头一个点的损坏就更换整个模块在经济上不合算。通常的做法是找备用点替代，然后在程序中I/0 模块故障
输入模块一般由光电耦合电路组成:输出模块根据型号不同有继电输出、晶体管输出、光电输出等。每一点输入输出都有相应的发光二极管指示。有输入信号但该点不亮或确定有输出但输出灯不亮时就应该怀疑I/0模块有故障。输入和输出模块有
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