32VSC分合间线圈操作对二次电压的影响
在现场对VSC空载及带负载(6ky电动机)进行分合间操作，使用录波仪对二次电压监视测量，未发现有任何过由压产生。
3.3直流蓄电池的检查
在现场对两组直流蓄由池分别进行投切、并列和转换操作，使用录波仪对二次电压监视测量，未发现有因为浮充带来的任何过电压现象发生。对两段110V直流蓄电池组进行并列及切换操作，使用录波仪对二次申压监视测量，未发现有任何过电压产生。
要将压敏申阻击穿只需阀值的电压即可。但压敏申阻在过申压消失后将自动恢复到正常水平，要将压敏电阻击穿并发生爆炸，则不光需要很高的电压，同时具有很大的能量，也就是说需要数一安培以上的大电流，并持续一定的时间。同时此段度电流要将前方的申感线圈烧断形成开路。从S10K150的参数可知，如果要用一个20us的标准脉冲将其击穿到失效，自流需要大于2500A，如果要发生爆炸效果，其电流还得增大至1.5-20倍以上。从现场元件的烧毁程度我们可以判定，在ZN5位置的压敏申阻有一个很大的接地申流流过。
在我厂电气工程师与ABB讨论后，针对现场情况采取了以下措施:
51在110V母线增加临时分立的压敏由阴模块，以保护VSC接触器的电源板。
52ABB公司售后服务人员检查曾经连接到小母线上的电源板，对任何不能排除曾承受过过电压可能性的控制电源板直接更换。
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