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市内物流配送车的电动化是大势所趋，虽然现在电动微面和小型货车已经很多,但整体而言大部分还是继承了过去燃油车时代的那种土气、低端的感觉，因此海豚EV在外型上确实能够给人眼亮的感觉,看上去时尚大方。这台车的另外一个优势就是载货空间很大，已经接近小型货车的能力，对于物流行业这无疑是个刚需。
作为全国航空铝材全铝车身物流车,海豚EV的轻量化的设计能带来更高的能效及更长的续航，工况续航可达251km。就算冬夏天开空调配送货物海豚EV也能让城市路况续航保持在200km以上，天续航丝毫不在话下。磷酸电芯、磷酸铁锂电池组既了驾驶的安全性，也让它在同类车型中充电速度快、充电安全优。
据悉，开瑞新能源海豚EV是一款全新纯电动城市物流车，具有高颜值靓丽外观，采用度轻量化铝合金车身，配备安全可靠的国轩高科磷酸铁锂电池，NEDC综合工况续航里程达271km，车身尺寸长宽高为5457*1850*2046毫米，可自由出入地下停车场，载货容积7.5m。海豚EV专为城市物流配送量身打造，全面服务于城市物流、快递运输等细分市场。
不过我要提醒各位的是，虽然就整体造型而言还是有“五菱宏光车系”的影子，但是开瑞海豚这个名字也不是白叫的，但就这前脸的形象设计想必也是费了不少心思，摒弃了固有的呆板风格，取而代之的是更加灵动的外观设计。
为了保障动力输出，该车搭载了一台永磁同步电机，峰值功率60kW，相当于82马力，大扭矩能够达到可观的230N.m。
虑到城市路况的续航，该车型还安装了一组容量为44.5Kw·h的磷酸铁锂电池作为能源储备，同时海豚EV还是全国航空铝材全铝物流车车身，整车减重约200Kg，大大减轻车身重量，提升续航能力达到271km。
另外值得注意的是，开瑞海豚EV的充电速度基本上和乘用车相当，快充30分钟就能增加30%-80%的电量，基本上就是一顿饭、两根烟的时间；车辆质保3年6万公里，三电质保5年20万公里。
即使在满载的情况下，开瑞海豚EV也能有195mm的离地间隙，具备一定的涉水能力的同时还能爬上25%的坡。
会议强调，发展新能源汽车是我国交通能源战略转型、推进建设的重要举措。支持新能源汽车这一战略性新兴产业发展，对于实施创新驱动，促进节能减排和污染防治，拉动需求、培育新的增长点，实现产业发展和环境保护“双赢”，具有重要意义。
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