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本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在10代演绎中不断进化，如今的十代CIVIC（思域），凝聚诸多时代的科技，为您呈现未来感和科技感的魅力之作。九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列，整体采用更环保的橡胶材料，加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒，同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能，了更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。操控，东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。动力，东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。油耗，全系标配ECON智能化绿色节能辅助系统，油耗表现还算可以。
外观方面，九代思域与北美版车型在车身造型上基本相同。只不过为了满足国人的审美观，九代思域车型在前格栅及雾灯周围加入了镀铬装饰，更显质感。另外，九代思域的前保险杠中央部分采用了网状的设计，相较北美版车型那横条的造型更具运动感。在尾部设计上，九代思域和北美版车型也仅是在一些细节上有所差异。当中为明显的是九代思域尾灯采用与雅阁相似的设计，在后备箱盖上增加了长方形的灯体。红白相间的设计分别具备了后雾灯和反光板的功能。
前脸造型，质感而英气俊朗。大气的尾部造型设计，更富质感与张力。氙气前大灯（HID），锐利而富于魅力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）带转向灯外后视镜，更具时尚活力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）流线型车身与犀利腰线，舒展质感，畅快动感，与前行不已的内心相互映衬。车身颜色：塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝（TYPE-S专属）轮毂：17英寸10辐铝合金轮毂（TYPE-S专属）、16英寸10辐铝合金轮毂、16英寸7辐铝合金轮毂。
悬挂系统前麦弗逊式立悬挂，后双横臂式立悬挂，采用的前后立悬挂系统，带来纵情操控的乐趣，大幅提高车辆行驶的稳定性和驾乘舒适性。全系标配EPS（电动助力转向系统），综合分析车速，车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，实现操控。尽显运动激情，并且握感，同时集成多项功能的控制按钮，轻松实现畅快的驾驭享受。
高静音效果和特的发动机音效启动发动机的瞬间，您会听到i-VTEC特的发动机音效，这是专为热爱驾驶的您而打造。您可以更加真实地感受到CIVIC的动力和超凡的加速性能。同时的高刚性车体有效吸收噪音，达到消音目的。并通过双层门板、减少乘客舱缝隙、调整各部位隔音材料等方式，获得更加宁静的乘坐空间。在CIVIC里驾驶乐趣和舒适静音结合，您只需尽情享受。安全性能，手握方向盘，奔驰中的每分钟都处之泰然。因为CIVIC比任何人更在乎您和您身边人的安全和感受。不仅如此，设计中更有对车辆及行人安全的考虑。用的安全保障让您轻松驾驶，是CIVIC一直努力的目标。
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