制动钳驻车制动拖滞扭矩试验台下线配套
1、概述
该设备依据我国汽车行业标准，用于汽车制动卡钳在常温状态下的拖滞扭矩性能的检测。
该试验台是采用计算机自动控制的检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测。
参考试验标准
QC/T 592-2013《轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法》
Q／BYDQ-A1906.4509—2015《制动钳总成技术条件》
Q／BYDQ-A1906.4416—2016《集成式电子驻车制动卡钳技术条件》
Q/BYDQ-AF06.4086—2009《盘式制动器总成技术条件》
2 试验项目
2.1 拖滞扭矩试验
2.2制动钳驻车制动拖滞扭矩试验（制动钳有驻车功能时必做）
3、主要技术参数及要求
3.1使用环境
◇ 湿度范围：15～90%（相对湿度）；
◇ 工作温度范围：0～40℃；
◇ 供电电压：AC 380V±10%/50Hz，4KW，接地线；
◇ 气源：0.4～0.8MPa，流量1L/S
3.2测试压力范围： 0～15 MPa，精度±0.2% FS。
3.3变形位移： 0～10mm，精度：±0.3% FS
3.4拖滞扭矩： 0～20.0N·m，精度±0.2% FS
3.4手刹拉力传感器： 0～1000N ，精度 ：±0.2% FS
4 试验台结构型式
试验台分为综合性能试验台与耐压破坏强度试验台。试验台均采用箱体结构型式，参见下图，综合性能试验台外型尺寸：1600×850×1800 (长×宽×高),具体尺寸根据设计要求确定。试验台主要包括台架、试件夹具、驱动系统、液压系统、计算机测控系统等几大部分组成。
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