聚四氟乙烯(PTFE)是一种高低温性能良好、自润滑性能、耐腐蚀性能的高分子材料，在机械制造、石油化工、船舶运输、航空航天等领域作为密封材料获得了广泛使用[1–4]。然而纯PTFE易蠕变且耐磨损性能较差，单作为动密封材料时极易造成密封失效[1，4]。为了改善PTFE的性能缺陷，以扩充其应用范围，通常需要加入短切纤维、固体润滑剂、硬质金属粉末或耐高温聚合物等填料对其进行改性[5–9]。改性后的PTFE材料耐磨损性能、抗蠕变性能大大提高，将其与弹性体配合制备出的组合式密封件，能够满足耐高压、耐高温、低摩擦、命的苛刻要求，在航空液压与气动系统中已获得成功应用
聚四氟乙烯的摩擦系数是固体材料中小的，一般情况下不受是否有润滑剂存在的影响，在无油润滑传动设备中发挥重要作用；它可在摄氏度范围内长期使用而机械性能并不发生明显变化，的不粘性、不透气性、不吸湿性、自熄性及优良的耐气候性，都是材料本身具有的特性能
聚四氟乙烯材料在机械加工中具有切削力小、导热系数低、热膨胀系数较大及熔点低等工艺特点。本文所讨论的聚四氟乙烯薄壁零件，其特点是薄片式结构，壁厚较薄，且具有各种凹槽、倒角等结构，在车削加工过程中易受热变形的影响，给尺寸和形位公差的精度控制带来不确，其中的典型零件滑动环，安装在XXSAR伺服平台滚动轴内，用于密封滚动轴壳体和U形框架之间的转台轴承
容积式液压传动中,密封的好坏对传动品质至关重要。俗称塑料王的填充聚四氟乙烯有着耐温耐腐蚀、耐磨、极低的摩擦系数,良好的机械性能等特性能,逐步在液压密封中应用,而且前景极。本文介绍填充聚四氟乙烯性能及在液压密封中的各种应用及结构型式
填充四氟环是一种以聚四氟乙烯纤维为主体材料，织成布（或编成填料），浸渍聚四氟乙烯乳液经模具压制成型，进行烧结而成的密封环。
填充四氟环具有密封性强、耐高压、耐腐蚀性强等优点。 膨胀石墨填料环由膨胀石墨纸连续缠绕，在模具中压缩成型。它具有优良密封材料应有的各种性能，单使用或与其他填料组合使用时，特别适用于高温、高压条件下的静密封部位。可以在除王水、强氧化性酸以外的所有介质中安全使用。
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