烧机油是什么意思
烧机油是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“烧油”现象会过快损坏车辆氧传感器，导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等负面后果。
综合维修经验和车辆特点，烧机油的原因大致可以总结如下
1.由于国内燃油质量与国际标准不同步，在发动机运转过程中，容易在燃烧室中形成大量积碳，积碳是造成各种发动机问题的根源。
2.活塞的槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，从而导致活塞环被卡住，无法完全密封，“卡住”的活塞环会大大降低刮油密封能力。
3.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大，机油进入燃烧室。
4.阀门油封腐蚀老化，导致密封不严。气门油封可以说是发动机中脆弱的零件。
5.前后曲轴油封老化，前后曲轴油封经常大面积接触机油。机油杂质和发动机内持续的温度变化逐渐削弱密封效果，导致漏油或漏油。
6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或用油不良，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，进而损坏油封。
7.发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良，燃油雾化不良，燃油或大量富油混合气会冲入曲轴箱与机油混合，稀释机油。
8.空空气滤清器堵塞会导致进气不畅，进气不畅会降低进气压力，形成负压，导致机油在负压下被吸入燃烧室，使机油燃烧。
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