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柴油工程四轮车 全封闭爬坡四不像 液压四轮车 全封闭 简易棚，无棚都可定制 液压自卸车 四轮车、三轮车 翻斗车 三马子 三蹦子 广泛应用于 矿用 工程运输、农业运输、山地运输、矿山运输，是一种经我公司改装的类似于“四不像拖拉机”的车。该产品使用范围广，装载量大，皮实耐造，是工程施工、农业生产、矿山运输的好帮手。 该产品主要由底盘、车身、车斗及举升系统、悬挂系统、动力系统等。底盘采用正规的汽车钢性车架，比传统的车架更具韧性，重压后仍然保持不变型；底盘高，通过性好，越野能力强，适合各种山地、崎岖路段使用。车身简约、实用、形式多样，可根据客户需求进行选装。车斗采用钢板、皮实耐造，采用液压举升系统，更省时省力。悬挂系统采用铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固、长久；钢板弹簧悬挂减震系统能很好的适应各种工况使用。
有双顶，有单顶，配有变速箱。车斗：宽从1.6到2.2米，长度和高度可以根据客户定做。
发动机型号：单缸双缸四缸六缸，可以带涡轮增压，中冷增压等。
发动机马力：根据型号而定
车桥：东风系列车桥，油刹，气刹，断气刹等
驱动方式：后驱，四驱，后四驱等
车宽度：2.5米，2.7米，2.8米。3米，3.2米，3.4米，3.5米，4米等。
不少想购买四不像拉土车的朋友，希望获得相关产品的价格信息，这样可以根据自己的预算选择价格合适的。
然而这种机器设备价格影响因素很多，配置不同，价格相差可以说很大。
单杠配置的、双杠、四缸、六缸配置的，价格差别很大。
如果配置的大马力柴油机，价格也差别不小。
还有，就是是否自卸、自卸车厢的大小等等，价格都会出现差异。
较大规模的矿用车生产企业不多，大吨位矿用车市场竞争刚刚拉开序幕，企业间竞争升级。随着竞争的加剧，众多矿用车生产企业产品线不断拓宽，越来越多的新兴企业加入进来。未来几年，矿用车技术不断成熟，行业的进入壁垒逐渐增高，行业竞争格局将呈现集中化、稳定化的趋势。
矿用汽车，是大型的工程机械。在我国境内，北方股份是生产矿用汽车的企业，它集、央企、合资、上市特色于一体，是中国非公路矿用车行业的，是中国非公路矿用车的研发中心和生产中心，是我国军转民企业的成功。公司的经营范围包括开发制造各种型号的非公路（或工矿两用）自卸汽车、铲运机、装载机、推土机、挖掘机等工程机械及相应的零部件，销售自产产品并提供售后服务，产品及零部件维修（包括大修）业务，保税库业务。
按照传动方式分类： 非公路矿山自卸车可以分为电动轮非公路矿用自卸车和机械传动非公路矿山自卸车。电动轮非公路矿用自卸车的轻型一般在108吨位以下，重型一般在108-360吨位；机械传动非公路矿山自卸车一般在85吨位以下，重型一般85-318吨位。1970年代，由于缺少大型液力变矩器，100吨级以上矿山自卸车完全为电传动统治。随着大型液力变矩器 的成熟，美国卡特彼勒推出了360吨级液力传动矿山自卸车。1990年代中期，交-交直接电传动技术开始运用到了300吨级矿山自卸车。
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