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思茅中煤操车液压系统,节能液压系统

2022-09-04 编号:379627613
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  • 范健良
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产品详情

产品名中煤操车液压系统,保压液压系统,节能液压系统,盘式制动器液压系统
面向地区全国
思茅中煤操车液压系统,节能液压系统

随着能源的日益紧缺,节能无疑具有十分重要的现实意义。在设计液压系统时,设计人员更多的是将注意力集中在实现系统的功能和提高可靠性上,在能耗方面考虑得不够多,由此不但造成液压油温度升高而增大了泄漏量,降低了密封效果,危及到装备使用的可靠性和安全性,而且这也是与当前建设节约型社会不相符的。因此,应该将节能技术应用到液压系统的每个环节,对于已有装备,应用已发展成熟的节能技术进行改造;对于正在设计中的液压系统,要充分考虑对整个系统节能控制,避免以后不必要的损失,延长装备的使用寿命,提高系统工作的可靠性。基于此,从分析液压系统能量损失的原理出发,介绍了几种的节能措施,并对它们的应用前景进行了展望。

基于其在国内外发展和应用的现状,分析了液压系统能量损失的原因,液压系统要进行两次能量转换,即由电机和泵把电能转化为流体势能,再通过液压执行元件把流体势能转化为机械能,能量损失较大,所以效率较低。液压系统的能量损失全部以热能的形式释放。

节流引起的能量损失
所有的流体动力控制阀都是利用节流来进行控制,这就意味着压降(压力损失),这种压降同样转化成热能(发热)。泄漏,流体在管路当中流动产生的压降均属此类问题。溢流阀在实际生产当中产生热量,或造成能量损失的现象为常见。

系统设计引起的能量损失
在液压系统设计当中,如果泵选用的流量比系统使用的流量过高,会导致泵在执行元件工作的前提下,多余的流量通过溢流阀卸掉,从而产生能量损失。在系统设计当中,设计者要在考虑系统压力、执行元件的工作周期的条件下去考虑主泵的流量问题,泵的工作总流量同蓄能器相结合的条件下,可以实现系统流量低于泵工作的总流量,这样既能执行元件的正常工作又能使能量损失小,这一点系统设计人员要尤为注意。在液压系统设计当中要充分考虑,各个执行元件的工作并发性和互持性的问题,否则会造成很大能源浪费问题。另外,在液压系统设计当中,中开式四通阀中的压降不得超过50psi,阀的流通面积至少要为相应管路流通面积的75%,如果可能管路尺寸选取应使得流体为层流状态。

.调试、维护、使用不当带来能量损失
在企业当中,由于调试、维护和操作不当导致的液压系统油温较高,而出现能量损失和元件损坏的现象,也是比较普遍存在的问题。 为常见的现象有恒压变量泵的溢流阀同系统的安全阀调整不匹配,导致泵始终存在流量输出,安全阀(或溢流阀、平衡阀)出现故障或压力调整过低,压力继电器出现故障或调整不当等。

故障诊断 语音
液压传动系统由于其特的优点,即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元件、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当,且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作,不象机械设备那样直观,也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中,仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数,其他参数难以测量,而且一般故障根源有许多种可能,这给液压系统故障诊断带来一定困难。 [3]
在生产现场,由于受生产计划和技术条件的制约,要求故障诊断人员准确、简便和地诊断出液压设备的故障;要求维修人员利用现有的信息和现场的技术条件,尽可能减少拆装工作量,节省维修工时和费用,用简便的技术手段,在尽可能短的时间内,准确地找出故障部位和发生故障的原因并加以修理,使系统恢复正常运行,并力求今后不再发生同样故障。

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