合肥雄强科汽车座椅滑轨升降机够操作力检测台
汽车座椅 滑轨升降机构 升降机构操作力 升降机构检测台
4.19 升降机构的操作力矩、操作力
手轮的操作力矩小于3Nm:手柄的操作力小于90N。
4.20升降机构的下降作用力、回弹力
带自动回复功能的升降机构，在高位置时，下降作用力小于500N:低位置时，回弹力小于220
N。
4.21升降机构的锁止强度
滑轨锁止于中位，升降机构在高位置时，锁止强度不小于4000N，试验后升降机构及滑道总成应能正常工作。
4.22 升降机构的垂直冲击强度
按5.19试验后，功能及其他调节装置应无失效现象。
4.23升降机构的耐久性能
对升降机构旅加75kg载荷，经三个阶段共15000次耐久试验，其机构的零部件不得破坏，机构不得失效，且不应出现异响。
4.24滑轨总成要求
滑轨总成应符合GB11552-2009、GB15083-2006、GB14167-2006 等有关要求。
4.14滑轨的静载荷强度
滑轨静载荷强度相对于H点应符合:单支滑轨731N*m;滑轨总成1350N*m。试验后滑轨无变形。且功能正常。
4.15滑轨交变载荷承受强度耐久性
滑轨总成在向前施加98Nm，向后施加245Nm的载荷下，经过15000次往复试验后，滑轨工作正常，且无机械损伤和明显的变形。
4.16 滑道纵向调节耐久性
座椅总成在75kg载荷下，进行常温(23℃，8000次)，低温(-20℃，1000次:-40℃，10次)、高温(80℃，1000次)试验。试验后滑道的操纵和解锁都应轻松灵活，功能正常，座椅均匀地进行调节。
4.17 滑轨的异响检查
在滑轨全行程往复滑动过程中不应出现异常响声。
4.18滑轨总成同步性
418.1 滑轨总成在任何锁止位置上销止时，左右滑轨都应能同时锁止到相同的齿位。
4.18.2对“同时锁止”的界定是将座椅总成固定在检具上，施加负荷在176N以下就可以锁止在相同齿位时，则视为滑轨锁止同步。
4.18.3对车身地板上装配完毕的座椅总成滑轨的同步性检测同本条款。
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