合肥雄强科技汽车电动玻璃升降器运转噪音测试台
汽车电动玻璃 玻璃升降器 升降器运
()品限
里心的小干采住地加力的点的包移里。
动强度-为横梁施加一个向B柱20N的载荷，和一个远离B柱100N的载荷，要求玻璃的大偏余为15mm。这15mm的偏斜量包括两个玻璃方向的自由转动量和玻璃转动强度的偏斜量。转动强度评估将在一个生命周期前后各测量一次。
3.2.7 运转噪音
降器运转过程中，不能产生各种异响，如长而尖锐的声音、吱吱的声音、撞击声、沉闷的金属声、摩擦声等等。过程中发出的声音由宝沃产品工程师判定是否满足要求。
3.2.7.1 噪音
好音质的要求:任何可听到的声音都是实体结构传递的声音以及平顺运行操作的声音。通常电机应达到下述要求:
(a)电机应满足自身的结构设计和机械机构的功能，乘客听到的电机声音应是平稳的运转;
(b)电机和齿轮的声音振幅和频率降低可以使运转平顺，并且在驱动电机时能符合电机和机械结
构的设计和功能要求;
下列设计思路基于宝沃公司对各类车型学习、研究、试验总结出的方案。要求如下:(a) 减少或降低结构噪音;
(b) 消除或降低瞬间发出的声音;(C)保持电机等速运转;(d)减少电机整体的声音;
(e) 对于多模块系统和对称系统要求声音保持统一。
如表3所示，定义了当在车内使用升降器时，能够接受的运转噪音。
转噪音 升降器测试台
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