箱体配置：弧形箱体；全部采用Q345度锰钢，新式可破碎刮板，双向蠕动压缩，中置及后置双污水箱，国内品牌液压系统（合肥长源油泵；扬州中梅多路油阀，江苏飞达油缸）；液压油路（硬管为精密镀锌无缝钢管，软管为SAE美标光面两层钢丝管，接头为45#钢永华标准件）；驾驶室内及车身集中电控（可编程PLC电控系统），车身高位示廊灯/边灯/作业照明灯，填充器内置弹簧挡桶撑杆，后挂桶翻转机构（标准240L塑料垃圾桶），后双桥系列标配背压阀、双联阀、双联泵。
压缩垃圾车斗体又称垃圾装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车厢的功能。滑板两侧装有八个滚轮，摩擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸，滑移铰链和锁紧限位装置来实现开启、关闭动作。填装器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱，在卸料时污水箱内污水可全部自行排出。
福田欧马可压缩垃圾车配置底盘配置：欧马可单排可前翻宽体驾驶室，车联网终端，福田康明斯排量156马力国六发动机，钢丝胎，6档变速箱，动转,空调、ABS.上装配置：新款无筋条箱体，平面圆弧美观大方，尾部带翻转上料机构，电控手动双操控器，驾驶室与车尾部双控制箱，尾部带3厘米厚橡胶密封压条，带污水收集槽，大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。随车提供资料：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、上户、随车工具。
压缩垃圾车上装配置:压缩垃圾车标配:1，箱体为锰钢制作，底箱及填充器采用加厚钢板，耐腐蚀使用寿命长，三层油漆喷涂处理。2，装载循环时间为12-30S;垃圾时间≤30S;填料角度≥95”，压缩比例为1/3-1/2，上装部分具备双向压缩和压缩功能带。3，新款结构填充器加大方便操作，手电一体操作，控制盒带遥控，营邦驾驶室操作，带应急手动控制，标配垃圾翻转斗或挂桶翻转板，双污水箱。4，选用扬州中梅多路阀，合肥皖液油泵，全车泸州众大液压油缸，华尔卡密封圆威液压油管，徐州通液压油钢管，德国西门子PLC控制。标配压实阀，一健卸料，自检功能。
国六东风多利卡D9压缩垃圾车底盘配置:采用东风多利卡D9国六底盘，3950轴距(10方)4500轴距(12方)康明斯210马力发动机，东风6挡变速箱，或者玉柴200马力，法士特变速箱。真空胎，原厂空调，电动玻璃，ABS.国六底盘标配。
压缩式垃圾车：由密封式垃圾厢（方形及圆弧形）、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
东风多利卡压缩式垃圾车, 可装4-6吨生活垃圾，压缩倍率3--4倍，压缩后生活垃级密度从变化为以上，后尾部带污水收集箱。新款驾驶室，简单，大平板式箱体更加美观，尾部带橡胶密封胶垫，可以防止污水滴漏造成二次污染，驾驶室和尾部双操控机构。压缩式垃圾车:由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
程力汽车股份有限公司提供挂桶压缩垃圾车,包括压缩垃圾车的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
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