合肥雄强汽车电动助力转向装置综合性能试验台
电动助力 转向装置 转向装置综合性能 综合性能测试
本实用新型涉及一种电动汽车的转向助力装置,包括方向盘,方向盘通过转向轴与转向器连接,转向器通过连杆机构与前轮连接，转向轴上设置有转矩传感器,转矩传感器通过数据线与控制器连接，汽车底盘上设置有电机，电机与离合器连接，离合器与减速机连接，减速机的输出轴与转向轴连接,电机输出轴上设置角度传感器,角度传感器通过数据线与控制器连接，控制器通过数据线与电机连接，电机通过电池组线连接电动汽车电池组,汽车的速度传感器通过数据线与控制器连接。它采用电机驱动，且设置控制器,控制器检测电动汽车行驶过程中的速信号、方向盘转轴转矩信号,并根据这些信号控制电机的输出扭矩、转动角度及转动方向，使电机驱动汽车前轮转向。1.一种电动汽车的转向助力装置，包括方向盘(1)、转向轴(2)、转向器(5)、连杆机构及汽车前轮，方向盘(1)通过转向轴(2)与转向器(5)连接,转向器(5)通过连杆机构与汽车前轮连接,其特征在于;转向轴(2)上设置有转矩传感器(3)转矩传感器(3)通过数据线与控制器(19)连接,汽车底盘上设置有电机(15)，电机(15)的输出轴与离合器(17)的输入轴连接，离合器(17)的输出轴与减速机(4)的输入轴连接，减速机(4)的输出轴与转向轴(2)连接,电机(15)的输出轴上设置角度传感器(16)角度传感器(16)通过数据线与控制器(19)连接,控制器(19)通过数据线与电机(15)连接，电机(15)通过电池组(20)线连接电动汽车电池组(20),汽车的速度传感器(18)通过数据线与控制器(19)连接。
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