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查钢丝绳术参数表。计算出钢丝绳的大破断拉力； 2、确定安全系数。以大破断拉力除以安全系数，确定钢丝绳能吊多重。平时的设备检修等起吊，安全系数不应小于3。如果是绞车用来提升人员则不小于9，用来提升物料则不小于7．5。 3、旧钢丝绳，则需要仔细检查绳的状况。 例如：公称21mm直径属于非标规格，20mm公称直径，实际直径为20.6-21.2mm，以6*19W结构为例，1570MPa强度级，麻芯，GB8918-2006重要用途钢丝绳中低破断拉力为207千牛，约21.1吨，起重货物的安全系数一般取6，断丝大起重量=21.1/6=3.52吨
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不能正确分辨故障
一些操作人员由于对工程机械结构、原理不清楚，不能正确分析故障原因，不能准确判断是哪个部位出现故障，凭着“可能、大概、应该是、差不多”的盲目判断对机械大拆大卸，结果不但没解决故障问题，还会导致出现新的问题。
因此，当设备出现故障后，要通过检测设备对履带吊进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合履带吊的结构和原理，找出可能发生故障的部位。在判定履带吊故障时，一般常用“排除法”和“比较法”，按照从简到繁、先外后里、后到部件的顺序进行，切忌“大拆大卸”。
盲目更换零部件 履带吊故障的判断和排除相对困难一些，有些操作人员一贯采用换件试验的方法，不论大件小件，只要认为可能是导致故障的零部件，一个个更换试验，结果非但故障没排除，且把不该更换的零部件随意更换了，增加了车主的开支。还有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，不需要复杂修理工艺即可修复，但维修人员却要求用户更换新件，一味采取“换件修理”的方法，造成严重的浪费。 在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复的零部件要采取修理的方法恢复技术性能，杜绝盲目更换零部件的做法。
不注意配件型号 在维修履带吊时，配件代用或错用的现象较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用肯定有害无益，影响机械的安全和技术性能。有些操作人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥其技术性能。
一般安全事故的应急响应
（1）当事故或紧急事故发生后，当事人应立即向负责人、安全负责人汇报，并立即采取应急安全措施，抢救受伤人员的同时和120联系，防止事态扩大。
（2）现场各应急成员应及时对事故进行处理，保护事故现场，并立即向公司负责人、项目部应急组织负责人报告，确定下一步救援方案。
8.3.2.2 重大事故的应急响应
(1)当重大事故发生后，当事人或发现人应立即向公司项目负责人、安全负责人汇报，并立即采取应急安全措施，抢救受伤人员的同时与120进行联系，保护事故现场，防止事态进一步扩大。
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