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斯文伯格风电刹车片,上海华型号款锐SL1500风电偏航摩擦盘降噪款

2022-07-31 编号:366621033
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  • 风电偏航摩擦盘降噪款,上海风电偏航摩擦盘,风电偏航摩擦盘降噪款,风电偏航摩擦盘降噪款
  • 刘嘉轶
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产品详情

产品名风电偏航摩擦盘,风电制动器片,风电刹车片,风电摩擦片
面向地区全国
斯文伯格风电刹车片,上海华型号款锐SL1500风电偏航摩擦盘降噪款

是继凹凸啮合说之后的一种关于摩擦力本质的理论。早由英国学者德萨左利厄斯于1734年提出。他认为两个表面抛得很光的金属,摩擦力会增大,可以用两个物体的表面充分接触时,它们的分子引力将增大来解释。

上世纪以来,随着工业和技术的发展,对摩擦理论的研究进一步深入,到上世纪中期,诞生了新的摩擦粘附论。
新的摩擦粘附论认为,两个相互接触的表面,无论做得多么光滑,从原子尺度看,还是粗糙的,有许多微小的凸起,把这样的两个表面放在一起,微凸起的顶部发生接触,微凸起之外的部分接触面间有10^-8m或更大的间隙。

如果法向压力较大,超过某一数值(每个凸起上约千分之几牛顿),超过材料的弹性限度,微凸起的顶部便发生塑性形变,被压成平顶,这时互相接触的两个物体之间距离变小到分子(原子)引力发生作用的范围,于是,两个紧压着的接触面上产生了原子性黏合。

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