怎样贴交通警示柱反光膜
1、要清理警示柱的表面，建议用溶剂（汽油、酒精等）擦拭表面，确保平滑洁净，不能有油污、灰尘和颗粒点存在。
2、确认反光膜的种类，表面有六边形图案的膜一般是膜，四边形的则是强膜，这两种膜本身比较厚，警示柱 间距，其背胶层也比较厚，贴膜时不易弯折，应尽量选择平缓的过度。另外的可能还有工程膜，其膜要薄一些。
3、选择切割好的反光膜，剥掉其边缘一段防粘纸（或防粘膜），用刮板（或手工、其它工具等）将其贴在警示柱上，贴的动作要慢，确保刮板把空气全部排出。
警示柱的作用：
1、可以作临时性防护使用。底座重，警示柱作用，不受风力影响；随时调整位置，可临时作为防护柱使用；
2、也可以固定安装。配有施工安装的三眼结构；
3、可以当作路锥的使用功能。
一般用于道路的隔离、物业小区的隔离防护、停车位的分类排列、市政施工、公共活动的隔离防护、高速公路路收费口、城市道路路口，人行道口、临时性分割道路、分割危险或禁止区域、用于交通栏杆的两端，可与一次性---、警示链条、警示连杆等配合使用。
道口标柱设在公路沿线较小平面交叉两侧，用来提醒主线车辆提高警觉，防范小支路车辆突然出现而造成意外，l道口桩标柱一般沿主线方向，埋设在距路缘石外缘20cm处，没有路缘石的，应埋设在距土路肩内边缘20cm处，不应埋设在路基边坡上。
l为避免道口桩标柱与路段示警桩混淆，在设置有道口桩标柱的小型支路口定距离内（一般为50m），主路不宜设置示警桩。
为防止车辆及行人闯越，有的铁路道口会安装侦测器，在人车于栅栏放下后仍在铁路道口内时发出声响警告，并有紧急按钮以在车辆卡在铁路道口无法移开时按钮警告列车减速停车，但仍有此类事件发生，多发生于繁忙有栏杆无人看守铁路道口，因此如车辆不幸被困，应撞毁遮断杆逃生。另外会装有自动照相机或监视器以告发闯铁路道口者。
主要的电气化复线铁路干线（如京广线、京沪线及陇海线等）已经实现铁路与公路的全立体交叉。尚有部分单线非电气化铁路仍有铁路道口的存在，例如湘桂线、宁芜线及各货运侧线（例如平南铁路在前海深港现代服务业合作区前湾一路的铁路道口，深圳地铁大学城处往前走1000米）等。
深圳市华羽交通设施工程有限公司提供茂名防护桩,警示柱,包括防护桩,警示柱,道口柱的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
深圳市华羽交通设施工程 3年
——— 认证资质 ———
