为防止车辆及行人闯越，有的铁路道口会安装侦测器，在人车于栅栏放下后仍在铁路道口内时发出声响警告，并有紧急按钮以在车辆卡在铁路道口无法移开时按钮警告列车减速停车，但仍有此类事件发生，多发生于繁忙有栏杆无人看守铁路道口，因此如车辆不幸被困，应撞毁遮断杆逃生。另外会装有自动照相机或监视器以告发闯铁路道口者。
主要的电气化复线铁路干线（如京广线、京沪线及陇海线等）已经实现铁路与公路的全立体交叉。尚有部分单线非电气化铁路仍有铁路道口的存在，例如湘桂线、宁芜线及各货运侧线（例如平南铁路在前海深港现代服务业合作区前湾一路的铁路道口，深圳地铁大学城处往前走1000米）等。
就是提醒过往的车辆驾驶员，前面有交叉道口了。一般在交通量比较小的小型道口埋设，根据道口大小，有的埋两根，有的埋四根，还有的埋六根，不等，有的同时设交叉路口警告标志，有的不设，分情况。
深圳市华羽交通设施工程有限公司提供珠海防护桩信誉,警示柱,包括防护桩,警示柱,道口柱的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
深圳市华羽交通设施工程 3年
——— 认证资质 ———
