负载效率试验和行程效率试验
将拉索总成安装在台架上。拉索的一端（A端）通过力传感器和负载相连，另一端（B端）也通过力传感器和电动缸相连，计算机控制电动缸缓慢加载拉伸，当力传感器的数值有变化时，计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值，直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时，分别测得位移量和力值。然后缓慢恢复，待力传感器刚回到零值时，测量残余伸长量δ0。按下列公式计算负载效率和行程效率值：
技术规格及要求
1.设备功能：
选换挡软轴总成检测设备，满足，实现操纵拉索的行程效率试验，负载效率试验，并绘制相应的性能曲线，对检测结果进行产品合格与否判断。并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
2.标准依据：
满足QC／T29101- 92 《汽车用操纵拉索总成》、Q/JQ 1715-2015《选换挡软轴通用技术条件》的相关要求。
3.检测项目
选换挡软轴总成的负载效率.行程效率.自由间隙.空载阻力。
4.选挡拉丝试验台技术参数要求：
负载力调整范围 0-3000N，测量精度：±0.5%FS
输入力范围：0-5000N，测量精度：±0.5%FS
滑行阻力范围：0-20N，测量精度：±0.5%FS
位移测量范围:0-100mm，精度：±0.2%FS，分辨率 0.05mm
芯线测试范围：1 mm~5mm
5.试验功能要求：
1）负载效率试验和行程效率试验
将拉索总成安装在台架上。拉索的一端（A端）通过力传感器和负载相连，另一端（B端）也通过力传感器和电动缸相连，计算机控制电动缸缓慢加载拉伸，当力传感器的数值有变化时，计算机高速采集两端的力和位移传感器的数值，直到电动缸的力传感器检测到载荷增加规定的试验力值时，分别测得位移量和力值。然后缓慢恢复，待力传感器刚回到零值时，测量残余伸长量δ 0 。
2）安装夹具部分
试验台可完成各种类型车型的选换挡拉丝总成试验，只需更换夹具和过渡接头即可。试验台的动能储备和加载能力完全满足目前拉索的设计要求。
汽车驻车制动用拉索总成性能要求及台架试验方法
1 范围
本标准规定了汽车驻车制动用拉索总成的术语和定义、产品分类、性能要求、试验相关要求、试验 方法。
本标准适用于各类汽车驻车制动用拉索总成(以下简称“拉索总成”)。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 5620 道路车辆 汽车和挂车 制动名词术语及其定义 GB/T 10125－2012 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验
GB/T 15089 机动车辆及挂车分类
3 术语和定义
GB/T 5620界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
芯线 core wire
由钢索或钢丝等介质制成，用于传递力和位移的主要介质，参见图1。
5 性能要求
5.1 行程效率和负载效率
按7.1试验，样件的行程效率和负载效率应满足如下要求：
a) 按实车布置形式进行试验时，其常温、低温及高温行程效率和负载效率由供需双方商定； b) 按模拟布置形式进行试验时，其行程效率和负载效率应满足表 2 要求。
表2 行程效率和负载效率要求（模拟布置形式）
空行程的测试
软轴的布置参照附图1，软轴套管接头固定在支架上，软轴套管紧固在试验工装的圆盘上，弯曲半径250、弯曲弧度180°，芯线接头固定在有固定转轴中心、长80mm的摆臂上，芯线接头与摆臂垂直，主被动端测力计施加在摆臂上，位置由试验方确定，被动端摆臂固定，被动端芯线接头不得有轴向移动。对主动端拉杆施加推（或拉）的负荷（计算到芯线处负荷为10N），此时主动端位移清零，然后拉动（或推动）拉杆至芯线处负荷为-10N，记下主动端的位移，重复5次，求平均值，即为软轴的空行程。
一、功能简述
试验台按照相关行业标准设计，实现操纵拉索的性能测试，可对档位拉线进行在线试验，试验台配两工位性能测试机构（拉索空载阻力.拉索插拔力.球销插入后间隙，）并绘制相应的性能曲线，对检测结果进行产品合格与否判断。并对相关的检测结果进行统计、分析、保存和打印。
该试验台是采用计算机自动控制的检测设备，能对试件试验项目进行选择性检测，可实现多类型产品安装方式如模拟实车走向。
驱动装置主要由电动缸、力传感器、位移传感器及机构夹具等组成，对各种拉索样件的全行程到达时有限位装置，以避免样件的意外损坏；驱动装置的驱动速度在1～200mm/S范围内可调，设定速度与实际速度的相对误差不超过±1％；驱动装置的大输出力为10000N，驱动的行程性能在0～150mm范围，工作行程在额定范围内可以任意调节；设定行程与实际行程的误差不超过±0.1mm。
可调负载机构:
检测拉索形成推拉负载效率时，方便负载即拉和推二种状态更准确控制拉脱力与形程，固此工位采购可调双方向负载机构。负载的大小可根据要求进行调整更换，负载装置能够模拟各种拉索的工作状态，采用弹簧来施加载荷。
合肥雄强数控科技有限公司提供汽车驻车制动用拉索总成检测标准及检测设备,包括汽车拉索总成检测标准,汽车拉索总成检测设备,汽车拉索负载效率试验,汽车试验设备的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
合肥雄强数控科技有限公 8年
——— 认证资质 ———
