汽车高低温四门两盖试验台
①每套驱动系统均完全立，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要。如可以对2辆车同时进行耐久试验，一辆车做四侧门的耐久试验，另一辆车做前后盖的耐久试验；因试验台具有7个试验模块，多可实现七辆车同时进行单项耐久试验。
②当试验不需要全部模块同时动作时，可以把不需要的模块移走，节省试验空间和试验场所的整洁度。
③因各模块完全立，调整方便快捷，降低了试验人员的操作强度，方便试验进行。
二、依据标准
QC/T323-2007 《汽车门锁和车门保持件》
GB15086-2006 《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》
Q/FT A058-2008 《电动中央控制门锁总成技术条件》
QC/T 627-1999 《汽车电动门锁装置》
ECE R11 《关于就门锁和车门保持件方面批准车辆的统一规定》
JASO B205-1986 《汽车滑动门锁扣系统的试验规程》
FWVSS 206 《车门锁及车门固定组件》
SAE J 934-1998 《车辆乘员门铰链系统》
GB 15743-1995 《轿车侧门强度》
以及福特汽车公司标准。
三、 试验项目包括：
◇ 前后左右侧门的外开手柄解锁、开启、关闭。
◇ 发动机舱罩的解锁、打开、关闭；
◇ 后背箱盖的解锁(电子解锁或模拟手动解锁)、打开、关闭；
◇ 门铰链耐久性试验；
◇ 侧滑门的轨道和滚轮的耐久性能试验；
◇ 侧门外开启力、关闭力试验。
四、 设备组成结构及优点
白车身、实车（乘用车）安装试验台架，安装科学方便，可以选择把车直
接开到或吊装到安装平台上，检测机构可安装在实车（乘用车）车身的状况下进行性能及耐久试验检测。
2.1四门两盖耐久试验台设备主要由实车车身、计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、前盖试验机构、后盖试验机构、车背门试验机构以及系统软件等组成。
2.2钢材及铝合金型材的框架结构，电器控制部分和试验台为立一体化结构，各部分结构紧凑，布局合理，人机交互界面良好。
2.3单的气路控制柜，能够方便移动。
2.4计算机嵌入电气控制柜，与电气控制一体，单置放。控制柜和试验台底部均安装滚轮，能够方便移动。
计算机嵌入电气控制柜 气动柜
2.5设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，气管及相关的传感器上安装有标识盒，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便
2.6在耐久试验过程中，自动判定功能是否正常，如不正常则发出报警，并停止试验。采用应的柔性系统平台，模块化设计，并可以根据使用要求进行扩展或删减。
五、试验台试验机构介绍
1、试验台组成及功能：
◇四门两盖耐久试验台设备主要由实车车身、计算机控制系统、气路控制柜、电气控制柜、试验底盘支架、左右侧门试验机构、前盖试验机构、后盖试验机构、车背门试验机构以及系统软件等组成。
◇设备整体美观大方，控制柜内电器连接线路规范、整洁，标识清晰明了，外部线路采用航空插头插接方式与柜体连接通讯，气路布局合理规范并设有明显的标识，操作方便。
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