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复合式交通诱导屏
复合式交通诱导屏是由上面的嵌入式显示屏和下面的点阵式显示屏组成。其中点阵式显示屏是对嵌入式显示屏多显示路况的解释和补充。由于点阵式显示屏只显示文字信息，所以其数据不必使用位图点阵格式，而只需将文字信息加密后传送到VMS显示屏本地，复合式交通诱导屏本地安装有字库信息，将文字解密后转换为位图信息发布到显示屏上。
（1） 文字大小：
依据国标GB5768-2009，选取汉字高度为50cm，高宽比为1:1，字体为国家标准矢量汉字标黑简体，大写拼音、英文字母高度为汉字高度的1/2，小写为汉字高度的1/3。
（2） 显示面积：
分为三种：
30m2—用于环路入口及信息量较大的路段。
20m2—用于安装在主干道的显示屏。
15~16m2 —用于信息量较少的路段。
（3） 显示屏屏面颜色：
屏面背景选取蓝色，文字选取白色。显示像素颜色为：绿、黄、红三色，每个颜色表示一种交通状况，交通畅通用绿色表示；交通缓慢用黄色表示；交通拥堵用红色表示。高速公路用背景色为绿色的矩形表示，旅游区用背景色为棕色的矩形表示。
（4） 反光材料：
级别 使用环境
（摄氏度） 反光强度（cd/m） 寿命
（年） 反射原理 适用底板
工程级 18～28 180 3～7 玻璃微珠反射原理 铝板、钢板
级 18～28 350 10 玻璃微珠反射原理 铝板、钢板
钻石级 18～28 1000 10 微晶立方体反射 铝板、钢板
（5） LED发光亮度：
嵌入式显示屏亮度应点阵式显示屏，选取8000～10000cd/m。
（6） 通讯：
支持无线、有线通讯，远距离实时控制；
（7） 交通流信息来源：
利用交通流信息检测数据；
（8） 支撑结构：
悬臂式支撑、门式支撑。
（9） 面板材料：
显示屏底版常用铝合金板、合成树脂类板材等具有耐久性的材料制作，其厚度需根据版面的大小而定，一般铝合金板厚在1.5 mm～2.5 mm之间，合成树脂板在2mm～5mm之间。
LED交通诱导屏控制器技术要求
1.遵循《公安交通警察支队交通诱导屏通信协议》和现有管理 要求。采用TCP/IP 模式，作为客户端连接至智能交通控制中心，从而实现诱导 屏控制、诱导屏信息控制和诱导屏状态查询。
2.通过通信网接收监控中心的指令时，校验有效性和性，并向监控计算 机发送确认正确与否信号，并驱动诱导屏显示相应内容；
3.可实现如下功能
3.1.诱导屏控制 调亮度：屏幕需具有自动调节和手动调节两种模式。设定成自动调节时，屏幕LED 亮度可根据环境亮度自动调节。 查询/校正设备时间：可实现控制中心查询和校正屏幕的时间。 开关屏：远程实现开关屏幕。 修改客户端的远程IP 和端口：修改屏幕连接至厦门市智能交通控制中心的IP 和端 口，当中心监听服务迁移时，不需要人员前往现场更改IP 和端口。 重启屏。
3.2.诱导屏信息控制 实现智能交通控制中心发送诱导信息至屏幕，包括下载文件、上传文件、下 载目录、删除文件、发送路况/光带、读取路况/光带、发送路况/位图、读取路况/位图、 读取当前屏显示信息、显示预置播放列表
3.3.诱导屏状态查询 查询屏幕亮度：查询当前屏幕的亮度调节方式和屏幕亮度。 查询屏幕运行状态：查询当前诱导屏设备的整体运行状态。包括环境亮度、温度、 已检测到的单点检测点数。 查询屏幕故障：控制器故障、显示模组故障、显示模组电源故障、单像素管故障、 检测系统故障、光敏部件故障、温度异常故障。 查询屏幕故障点检测：对全屏的每个LED 灯管进行检测，返回已损坏的LED 灯管。 查询屏幕硬件信息：查询屏幕的高度和宽度。
东莞市吉顺通智能科技发展有限公司，拥有多年交通诱导屏设计、制作经验，主要服务城市有：山东东营、山东菏泽、山东胶南、重庆、天津、西安、呼和浩特、深圳、东莞、三亚、怀化、衡阳、抚州、泉州等城市，吉顺通将在交通诱导屏项目上不断创新，为国内交通诱导屏尽微薄之力。了解更多请登录，或联系林先生，：181873189。
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