LED交通诱导屏制造厂家新设计方案
1.LED交通诱导屏屏体功能及性能要求
按照中央系统指令以三色ＬＥＤ显示停车场空位信息。绿色表示空车位很多（大于３０％），黄色表示空车位不多（１０％～３０％），红色表示空车位很少（小于１０％）。
空车位数据变化量发布按数量区段划分成不同的刷新时间，且步长可进行调整，避免发布信息的延时而对车辆误诱导。１００个空车位以上，按每２０辆数据变化刷新一次；５０～１００个空车位按每５辆数据变化刷新一次；在５０个空车位以下，按每１辆数据变化刷新一次。
ＬＥＤ亮度自动或手动两种方式调节，少为８级亮度；
具备自动定时、现场手动或远程控制显示屏开关的功能；
具有完善的自我诊断系统；
具备故障保护功能，设备通讯故障或显示不正常时则自动关闭显示；
整屏平均无故障工作时间（MTBF）≥5000小时；
所有发布诱导内容要求昼夜清楚可见，驾驶者（正常人，矫正视力1.0以上）在环境照度大于50000lx的晴天、太阳光正射标志面的条件下，静态视认距离和动态视认距离能达到以下要求：
主干道信息发布（停车诱导）要求静态视认距离≥250ｍ，动态视认距离（车辆以80km/h速度行驶）≥200ｍ；
片区信息发布（二级停车诱导）要求静态视认距离≥200ｍ，动态视认距离（车辆以60km/h速度行驶）≥150ｍ；
停车场级信息发布牌（三级停车诱导）要求静态视认距离≥150m，动态视认距离（车辆以40km/h速度行驶）≥100m。
诱导屏应处在可控状态下运行，能通过监控中心进行远程的控制操作，包括开关屏、亮度调整、参数设置以及显示信息修改等；
诱导屏与监控中心之间采用无线通信方式，超出一定时间不能通信时，自动黑屏；
能实时自动检测诱导屏的工作状态并上传到控制中心，发生故障时自动黑屏；
东莞市吉顺通智能科技发展有限公司，拥有多年交通诱导屏设计、制作经验，主要服务城市有：山东东营、山东菏泽、山东胶南、重庆、天津、西安、呼和浩特、深圳、东莞、三亚、怀化、衡阳、抚州、泉州等城市，吉顺通将在交通诱导屏项目上不断创新，为国内交通诱导屏尽微薄之力。?了解更多请登录，或联系林先生，：181873189。
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