柴油车加尿素的好还是不加尿素的好
现在国家要求柴油车达到国五排放标准。车企们也是积极响应国家政策达到国五排放。
就加尿素好还是不加尿素好而言，各有利弊。
先来说一下各自原理
加尿素：是利用尿素与尾气产生化学反应产生氮和水，尾气处理效果更佳
不加尿素：控制发动机进气与进油系统，提高燃烧净化率
1.加尿素是有部分费用的，但是很少。基本1万公里需花费100元左右。
2。加尿素是长久之计，因为后期国家提升到国六标准时，加尿素是必经之路。
3。不加尿素的车原理是控制进气和进油系统，对燃油的要求特别高，就中国的油品来说肯定达不到国五标准，时间长了容易堵塞喷油嘴，后期维修费用高，并且会动力跟不上。
4.就使用后来说不加尿素的车型后期尾气检测审车是容易不过关
就中国市场来看，肯定加尿素的是未来的趋势
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