氧化物气凝胶隔热材料在高温区（＞1000℃）容易发生晶型转变及颗粒的烧结，其耐温性相对较差，但是其在中高温区（＜1000℃）具备较低的热导率。
氧化物气凝胶隔热材料主要有SiO2、Al2O3、TiO2、ZrO2、CuO等。
在建筑领域，尽管气凝胶隔热材料的高成本限制了其大规模使用，但是已经有气凝胶保温毡、气凝胶保温涂料等气凝胶保温产品上市应用。未来气凝胶在建筑上的应用主要集中在节能门窗、建筑管道、墙壁和屋顶、涂料四方面。相信随着技术的进步和成本的进一步降低，未来气凝胶产业将广泛应用于建筑保温领域，降低火灾的危害，为人身和财产安全提供更多防护。
气凝胶隔热材料在新能源汽车的动力电池以特定的方式排列在车辆底部，被金属外壳所牢牢保护。由于动力电池本身特性，在电池过充、短路以及电池管理系统发生故障时则会发生起火事故。在不少车主印象中，汽车自燃事故只发生在炎夏， 其实，有时发生电路故障或燃油出现问题，也有可能引发车辆自燃 。冬季气候干燥，容易产生静电、火花，这都可能导致汽车自燃。 新能源汽车自燃多数是从动力电池位置烧起来的，因为这里塑料部件多，一旦出现车辆线路老化、裂损或接触不良，造成短路漏电、漏液或产生火花，就可能引起汽车自燃。