国标Q5应急锤厂家符合国家客车QC/T1048-2016要求
4.1.2应急锤锤头应为钢质实心结构。锤头圆锥项部镶嵌硬质合金，硬度不小于 1300HV10 。
4.1.3应急锤锤柄应有防滑及保护柄设计。锤柄、支架所用的非金属材料应丙阻燃、低烟、（低无卤的非延燃性材料，其阻燃性应符合 GB 7258 的有关规定。
4.1.4应急锤所用材料应满足 GB / T 30512 的要求。
4.1.5应急锤锤头周边应无飞边毛刺，表面应防锈。
4.1.6应急锤锤柄、支架周边应无飞边毛刺，表面平整、无变形。颜色应采用红色，无色差，能耐受微碱。
4.1.7应急锤锤头与锤柄应装配紧密、牢固。
4.1.8能耐受应急锤与支架配合可靠，无松脱现象，紧急情况下应易于取出。
4.1.9当应急锤从支架取出时，应具有声响报警功能。报警装置工作时，报警声响在离地高度为 1000mm 、水平距离为 2500mm 处应不小于 75 dB ( A ）。报警装置如安装电池，应便于更换，并注明电池安装位置及更换周期。
4 . 2 尺寸及质量要求
4.2.1 应急锤锤头锥尖至锤柄手握部分中心的距离1> 130 mm ，锤柄手握部分内空尺寸 1 > 85mm （见图 l ）。
4 .应急锤通常放在支架内，支架应安装于应急窗邻近处，且易于看见和取用，安装高度位于车辆地板面上方 1000 mm ~ 1700 mm 范围内。
4 .3 . 2 应急锤支架应固定牢靠。应急锤放入支架后，锤头锥尖应有防护。车辆运行期间，应急锤的零部件不应出现干扰噪音和异常振动。
安全锤其实主要是利用其圆锥形的,由于尖头的接触面积很小,因此当用锤砸玻璃时,该接触点对玻璃的压强相当大,这个跟图钉的原理有点相似,而对于钢化玻璃而言,一点点的开裂就意味着整块玻璃内部的应力分布受到了破坏,从而在瞬间产生无数蜘蛛网状裂纹,此时只要轻轻地用锤子再砸几下就能将玻璃碎片清除掉。民警提醒,钢化玻璃的中间部分是牢固的,四角和边缘是薄弱的。好的办法是用安全锤敲打玻璃的边缘和四角,尤其是玻璃上方边缘中间的地方,一旦玻璃有了裂痕,再多敲几下就可以将整块玻璃推出窗外
本款产品在外观设计上非常：它和一般的同类产品相比,更人性化,更符合实际需要。比如：它的尾端,是一个伸出的弯钩,而不像有些产品,这个部分没有来,和手柄一般齐,这就增加了紧急中使用的难度。试想,在紧急中有多少人会冷静地把安全带对准割刀的缺口呢？而我们这款产品,使用上就方便得多,紧急中,人们只要把它往安全带一挥,它的伸出的弯钩就会很自然地钩住安全带,并使安全带滑入缺口的割刀上,另外,它的底座设计合理,收放方便,并且存放很牢固,任凭汽车颠簸也不会掉下来。
新国标应急锤钨钢头安全锤符合QC/T1048-2016
