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咸宁斯特封图片

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聚四氟斯特封是一种单向活塞杆用密封件,由一个聚四氟矩形圈和一个O型圈组成正是因为聚四氟斯特封是由硬质的四氟圈跟软质的O型圈组合构成,所以它的安装也具有一定的难度,凌峰小编提示您在安装过程中一定按照正确的斯特封安装方法来进行安装

今天给大家来介绍一下斯特封跟格莱圈的区别,我们都知道斯特封和格莱圈是整个液压系统中常用的密封件之一,它们都是由一个聚四氟乙烯材质的密封环和一个O形密封圈组合, 斯特封和格莱圈他们都叫组合密封圈,也叫同轴密封件。下面我们就来介绍一下密封性能优良的组合密封圈-斯特封-格莱圈。

斯特封相关特点如下:
斯特封耐温:-25℃至100℃(PTFE+NBR),-10℃至200℃(PTFE+FKM)
斯特封速度:4.0m/s斯特封压力:400bar
斯特封材质:PTFE+NBR/聚四氟乙烯+丁腈橡胶,PTFE+FKM/氟橡胶,
斯特封适用介质:矿物液压油,阻燃液压油,环保安全液压油(生物油),水和其他介质斯特封优点:特别适用于密封系统的活塞杆密封。

斯特封,非常高的耐压能力具有良好的导热性具有非常好的抗挤出性耐磨性高低摩擦,无粘滑现象。斯特封推荐应用范围:
工业车辆、操控设备、农业机械、工程机械、起重机、注塑机、压力机、船用液压设备、控制和调节设备、冶金设备。

斯特封应用范围:
压力:600bar
速度:≤15m/s
温度:PTFE+NBR:-30℃-﹢130℃
PTFE+FKM:-30℃-﹢200℃
密封流体:几乎对所有流体都具有高兼容性(在正确选型O型圈材质的前提下)
表面光洁度:
动态表面: Ra≤0.3μm Rt≤2.5μm
静态表现: Ra≤1.6μm Rt≤6.3μm

格来圈由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯矩形密封环和一个橡胶弹性体(O形圈)组成,用于直线往复运动的高压系统油缸、伺服油缸中的密封,起双向密封作用。

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