离合器、变速箱的拆卸
1 拧下变速箱下部的放油堵，放尽箱内的润滑油；
2 拆下离合器纵杆和变速箱上盖；
3 拆下离合器，使离合器与变速箱体输入轴脱离；
4 拆下输入轴及离合器轴承座，齿轮；
活塞扭紧力度要适当，过紧会增大泵的负荷，使其运转困难，过松容易漏浆
6 该双液泵变速箱的定位盘上四个固定螺钉(M8×1.25)紧固后用錾子划痕，防止回松。
定期检查泵体的润滑情况，每隔6个月按时更换一次全新、足量、牌号相符的润滑油
离合器内轴承的润滑采用3号钙基润滑脂ZG-3(GB491-65)，滴点>85℃，针入度220-250 (25℃时)。其它轴承和齿轮、连杆、十字头等运动部件是靠泵体内L- AN全损耗系统用油(GB/T443-1989)飞溅润滑，冬季用32号，运动粘度28.8～35.2，闪点>150℃，夏季用46号，运动粘度41.4～50.6，闪点>160℃。
泵在运转中的检修，故障原因及排除方法
要泵的正常运转，定期地按时检查泵的运行情况，并将发现的缺陷及时加以消除，注浆机的故障现象、原因分析及排除方法
故障现象 原因分析 排除方法
电机不转 线路不通 检查线路、保险丝、断路器
料缸内结块或污物 清除缸内结块杂物
电机损坏 检查电动机或更换
电机温度高 长时间超载运行 降低负荷
电压太低 检查电源线路
电机定子潮湿 电机干燥处理或更换
排量不足或不能排送冲洗液 滤水器露出液面。 将滤水器浸入液面下0.3-0.5米。
滤水器堵塞。 清洗滤水器。
吸水管路密封不严，吸入空气。 检查各管道密封接口，并消除之。
进排水球阀钢球被砂粒或杂物卡死 拆开进排水球阀清洗
活塞或缸套磨损、拉伤或损坏，失去密封性能。 调整活塞与缸套过盈量或更换。
压力表不工作 压力表座内没加油。 在压力表座内加注食用油
压力表座隔膜损坏 更换压力表座隔膜
压力表座进气口堵塞 清除表座堵塞
压力表损坏。 维修或更换同型号压力表。
