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徐龙夏柳盘式摩擦片,DPIV-201-DZ焦作盘式片刹车片

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于每台机组上制动器的数量有7个,如果每个摩擦片与制动盘的间距不*,摩擦力矩不均匀,偏航运动摩擦过程中制动盘上的多个受力点受力情况不*,每个接触点的摩擦都是不连续的,而是点与点之间相互相互交替的过程,这种交替运动使摩擦过程中伴有振动,也是造成偏航制动盘损伤和摩擦片磨损zui明显的摩擦运动。

摩擦材料对载荷、滑动速度及环境温度等因素有较高要求。由于偏航系统处于非封闭的环境里,气候条件的变化以及环境因素的变化(摩擦热量增加)会引起摩擦副的摩擦系数发生波动,摩擦的不稳定性导致偏航时制动盘在摩擦力的作用下产生振动,从而造成制动盘损伤和摩擦片磨损。

随着人类活动范围的扩大,空间传动装置对摩擦材料提出了更苛刻的要求,这些都要求摩擦材料具备十分的综合性能,即除了有足够的摩擦系数并在高温高压甚至在真空状态下保持稳定外,还要求耐磨性好,强度高,导热性好,耐腐蚀,不发生黏结,抗咬合性好。通常所用的摩擦材料,如铸铁、钢、青铜、石棉-树脂等,或者因摩擦系数小,或者能正常

温度低,抗咬合性能差,寿命短,因而都不能满足上述要求。粉末冶金摩擦材料是一种以金属或合金为基体,添加了摩擦组元、润滑组元,经混合、成形、烧结等工艺生产的复合材料。这种材料综合了金属与非金属的优点,并能按需合理调配材料组元及其含量。因此综合性能好

以使用的功能来划分:制动摩擦材料用于吸收动能,并以热量的形式传递,这种材料的响应时间(即制动开始到结束)为1s至几十秒;离合摩擦材料用于传递力矩,这类材料的响应时间仅为1s之内。

按工作介质分为润滑油中工作的湿式摩擦材料,在空气中工作的干式摩擦材料以及使用在空间或真空状态环境下的无介质摩擦材料,无介质摩擦材料又称为纯静摩擦材料。

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