PS400D型水泥路面破碎机 出租 出售 13605341377
多锤破碎机完全破坏了旧水泥路面，消除了原有路面的病害，释放了面板下方空腔的隐患。 破碎的混凝土面板直接用作基础层或基础层，然后添加新的表面层。 这是翻新旧水泥路面的理想方法。 这种机械的优点是不需要破坏和拆除损坏的水泥板，节省了路基材料和运输成本，提高了工程进度，并大大降低了工程总成本。 同时也解决了丢弃水泥碎屑的环保问题。
水泥路面的碎石化（Rubbisation）是对旧水泥混凝土路面进行大修或改造的重要手段。 其处理原理是通过设备一次将水泥混凝土路面面板压碎成柔性结构。 由于粉碎后的粒径较小，因此机械模式倾向于使砾石分级。 破碎技术基于破碎原理和构造。 机械上的差异分为两类：多头Breasker（MHB）和Resonant Pavement Breaker（RPB）。
以下是基于多锤击碎法原理的水泥路面碎石法的简要介绍。
1 施工所需的机械设备Multi-Head Breasker（MHB，Multi-Head Breasker），它使用设备携带的多把重锤的重力降落来锤击水泥混凝土路面板。 MHB石化后，需要使用Z形辊进行轧制。 这种滚筒在被MHB压碎后用于压实。 它与普通的平滑辊类似，不同之处在于钢轮上添加了倾斜的波纹状条纹。 这种条纹具有以下两个功能：①轮下部的颗粒不会被挤出：②对表面颗粒的压碎作用有利于光滑的表面。
2 工艺流程图粉碎的目的有四个：确保旧路基不被破坏；确保旧水泥混凝土层的粒径均匀，并使整个粉碎层的颗粒均匀分布 ；将旧水泥混凝土面板压碎至接缝处，裂缝的位移不足以使沥青覆盖层破裂，以确保其在防止反射裂缝方面起到良好的作用；确保砾石路畅通无阻。 在良好的排水条件下。 压碎的石油化工建设过程应围绕这四个目标进行。 制作使用MHB设备进行路面破碎处理并添加沥青路面结构的一般施工过程如下：
3 破碎施工技术
3.1 试验段中旧水泥混凝土路面的破碎质量主要受破碎机械自身参数设置的影响， 碎石顺序，碎石施工方向以及不同的基础强度和刚度条件对碎石机械调整要求的影响，这些因素都会对旧水泥混凝土路面的碎石程度，粒径分布产生影响。 ，形成的破碎面的方向以及破碎的深度。 因此，有必要在正式的大型破碎施工之前进行试压，即建立试验段，并通过试验段的试压进行破碎力学参数的调试和施工组织措施。 在施工部分中，选择长度至少为50m，宽度为4m（或少一条车道）的道路作为测试部分。 根据经验，落锤的高度一般为1.11.2m，落锤之间的距离为10cm。 逐步调整破碎参数以破碎路面。 目视观察粉碎效果。 当碎石路面呈鳞片状时，表明碎石的转化效果可以达到规定的要求，并记录此时使用的碎石参数。
3.2试验坑为了确保路面破裂至规定的尺寸，在试验区域内随机选择两个立的位置分别开挖1m2的试验坑。 测试坑的选择应避免在横缝或工作缝处进行。 应将测试坑开挖到底部，以检查压碎的颗粒是否在整个深度范围内都在的颗粒大小范围内。 如果破碎的混凝土路面的粒度不符合要求，则相应地调整设备控制参数，并且相应地增加测试部分，之前的过程将循环进行直到满足要求，并且MHB破碎参数 符合要求的记录下来，以备将来参考。 在正常的破碎和石化过程中，应根据路面的实际情况不断调整破碎参数。 需要大幅度调整参数时，应及时通知监理工程师和现场技术人员。
3.3 MHB压碎通常，MHB应当先压碎道路两侧的行车道，然后再压碎中间的行车道，即压碎的顺序是从两侧到中间逐渐。
