详细介绍
KTAB120风电偏航制动器刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到减速刹车的目的。在刹车时，通过摩擦块来吸收或传递动力，摩擦块局部会产生大量的热，引起摩擦片表面的热应力，当热应力超过屈服极摩擦块产生变形，当变形面积达到一定值后，使摩擦块接触面积锐减，造成摩擦块丧失稳定性，产生烧毁和翘曲变形的现象。
针对上述存在的技术问题，KTAB120风电偏航制动器刹车片能够快速散热，减少热应力的刹车片，本技术解决方案是这样实现的：刹车片，包括钢板、摩擦块、设在钢板与摩擦块之间的粘接隔热层，其特征在于：所述粘接隔热层与摩擦块的非摩擦面之间设有散热层；所述摩擦块的摩擦面上设有弧形槽。弧形槽的宽度为1mm，深度为0.3mm，散热层是由散热片组成。
铜基粉末冶金风电刹车片是我公司研发的一种摩擦材料，其性能类似于国外公司MD550摩擦材料，是以铜粉为基体，以特种耐磨合金颗粒为摩擦组元，通过特殊烧结工艺制成的摩擦材料，在高温下（700℃）具有摩擦系数稳定，磨损小，对制动盘损伤小，易安装，使用安全等特点，可满足风力发电机、高速列车等工程机械的重载高速制动要求.目前国内外已大量使用。以下是我司生产的产品及性能指标，也可根据客户要求的规格尺寸进行加工。
