气动分度盘特性简介
1.我们有严格的材料和工艺流程和。是材料方面，我们的内部零件都是严格控制质量的。关键零件都是选用正牌的油钢，铬钢，弹簧钢等。并且都是经过严格的热处理，车，铣，磨加工。特别的线割方面，我们采用的是的慢走丝处理的。
这些工艺如果降低标准，可以省下不少钱，特别是慢走丝加工，但是这样也会降代品质。
2.我们的底座是整体铸造的，钢性和精度都比较高。当然要有数量的才会采用这种方法。如果是用钢板拼接的结构，钢性不好，二加工误差很累积。
3.我们有强大的设计能力。持续改进，是我们的动力。我们会客户的每一次要求都认真对待。
4.我们公司坚持的是一种长久战略。我们要提供给客人的不是一种的，低品质的产品，我们要提供给客人的是物超所值的产品和服务。我们愿意与客户保持一种长期的友谊和良性的关系。我们会尽可能地与对客户提供更多的支持。
5.我们的圆盘采用的是钢料，这样可以承受更多压力，不变形，螺牙也不易损坏。
6.我们的棘轮采用的是慢走丝处理的。如果采用快走丝，成本会大幅降低，但是精度和耐磨性也会降低。
7.底座是整体铸铁铸造的。
8.我们的气动分度盘可能用继电器控制,电磁阀、也可以用PLC控制，相关原理，请见我们的说明书。
9.为什么有的公司加工速度比较慢。加工比较慢的原因很多，原因是设计上有缺陷。例如，有的公司采用拼板式。拼板式的好处是，不会产生库存，需要时才加工。缺点就是加工步骤多，容易产生累积误差，因此调试比较困难，同时稳定性比较差。我们公司的采用的是整体铸方式，因此钢性比较好，品质有。同时加工采用标准化作业，因此加工周期大大缩短，交货期用。
10.气动分度盘的锁紧原理是什么：气动分度盘驱动是靠气缸推动的，气缸推动到位后，气缸的力作用于棘爪，棘爪锁紧分度盘，由于是单一气缸，推动和锁紧均靠气缸完成，因此控制较为简单。
11.产品的汽缸批同行的都大，同是320的产品，我们选的汽缸是100的，同行的也就只有80
12.我们的气动分度盘盘面有盘面轴承装置，这可是我们产品的亮点哦，而且我们产品的盘面还设有刹车功能，同行产品可是没有这些的。我们的产品不接气是是抱死状态，别人的可是做不到的哦。
13，我们的设计原理采用了日本和台湾技术相结合，从外形可能看不出来，但是我们的产品内心结构却是来新的更新换代。从08年到现在，我们产品不停更新换代，到现今的这款产品可以说是成熟，客户满意的一款了。
加强型气动分度盘相对于普通型气动分度盘的提升：
1.采用了机械式传动结构：压铸压结构，主轴和盘底部机一体式结构，即主轴和盘面是一起旋转的，内置固定减速环，带中心轴孔是12MM，运行更加平稳，无冲击力，不会冲过头，无移位等现象。
2.增加平面三点式缓冲：集成功能三点式过载保护，平面经过气氮处理，表面精度内外圆磨加工，精度，无移位现象，传感器功能，气压缓冲调节，速度调节，自动拉力环，运行过程中不会拌动。
3.材料的选型：整机采用日本NSK,内心轴承，平面采用日本IKO推力轴承，键零件都是选用正牌的油钢，铬钢，弹簧钢等，并且都是经过严格的热处理，车，铣，磨加工。特别的线割方面，我们采用的是的慢走丝处理的，以承受更多压力，不变形，螺牙也不易损坏，气缸比原来增加了一倍，主轴也比原来增加了一倍。
4.自带防水功能：自带密封圈，防止长时间工作时油及水渗入分度盘内部，引起内部生锈及受潮，增加了分度盘的使用寿命及耐磨性。
5.结构性不同 （可卧立两用）：
市面上的产品和我们普通型的产品一样，属于悬浮式结构，只能是立着用或是卧着用，不能立卧两用，我们增强型系列的产品是整机一体式的，既可以立着用又可以平躺着用（即立卧两用），倾斜角度用都没问题，普通型的是达不到这个要求的。 公司网址：
