双轴双胎式轿运车，即后轴为双轴结构，每只车轴 4 只轮胎，共计 8只轮胎。这种结构的车轴设计为普通车轴，采用反装式悬挂装置，这样车轴上方的多孔板离地面就很高，一般为 1250mm，装车空间有影响，但承载能力增大。
2. 轿运车主要结构
2.1轿运车结构一般分为下底架、上底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬挂系统、气制动系统、电路系统、支承装置、轮毂冷却系统等组成。带爬梯12米平板挂车
车辆运输车在装载车辆后行驶前，对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，确保在行驶过程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。
车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，防止商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，防止商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或顶蓬之间间隙过小时采用，由用户根据需要自行实施。
标准配置：总长≥15m的轿运车，轿车轮胎限位架，32只，轿车轮胎收紧器32只；总长<15m的轿运车，轿车轮胎限位架，24只，轿车轮胎收紧器24只。
3.2 手拉葫芦
手拉葫芦是用于将上底架提升，标准配置为1t，2只。对于全液压提升的车辆，不配手拉葫芦。
3.3 轮毂冷却装置
标准配置不含轮毂冷却装置（尽管实际车辆已经配了水箱）。若需要则在合同上注明。
3.4 备胎架
备胎架采用门式结构。即在门上采用两只螺栓将备胎固定起来。标配 2只门。轿运车，梁山轿运车生产厂家价格，新型轿运车生产厂家
国内半挂车工艺流程-等离子切割（大） 完成主梁腹板的数控等离子切割 工作。 数控火焰切割 完成厚板(6mm 以上)的数控下料 工作。 完成下翼板前端鹅颈和后端鹅颈折弯处的分别成型。 完成主梁上下翼板和腹板的组装。点焊牢固后，松开夹紧装置， 升起滚轮，将工件送到下一工位。 翻转台1将主梁翻转180（点焊面朝下）。 翻转专机 自动焊1 完成主梁单面两焊缝的自动焊。 埋弧焊机台架 埋弧焊机专机：。 翻转台2 将主梁翻转180（点焊面朝上）。 自动焊2 完成主梁单面两焊缝的自动焊。 埋弧焊机台架 埋弧焊机专机： 加强板焊接 焊接腹板加强板，并进行补焊、 清理和打磨工作。 矫正 旁弯校正 旁弯矫形专机，侧压 形式 存放打磨 清理和打磨工作。 5/29/2013工艺流程 台位名称 工作内容 工装 专机 主车架组装台1 将全挂车的主梁、穿梁、横梁、 端梁、边梁、斜支撑等部件下料。 主车架组装台 主车架组装台2 全挂车的主梁、穿梁、横梁、端 梁、斜支撑等部件点焊。 主车架组装台： 车架倾斜焊接 将车架向左倾斜90，焊接倾斜焊接工作台 车架倾斜专机 车架倾斜焊接 将车架向右倾斜90，焊接倾斜焊接工作台 车架倾斜专机 车架翻转台位 将前面台位流过来的车架翻转 180 ，牵引销另一面焊缝和其压梁等组装焊接 车架翻转专机 底板点焊台位 底板铺设、压紧并点焊。 底板焊接台位 将点焊好的底板根据图纸上的要 底板翻转反面焊接台位 将车架翻转（反） 底板反面根据图纸上的要求施焊 车架翻转专机： 悬挂支座组装 安装悬挂支座并点焊悬挂支座焊接 翻转台架焊接悬挂支座及焊装后防撞架总 车架翻转专机：存放 补焊、打磨、检验 主车架组对 翻转 点底板 车架穿梁、横梁等下料 5/29/2013国内全挂车工艺流程 工艺流程 台位名称 工作内容 工装 专机 转架组对台 将纵横梁槽钢和外加强板组装点 焊接 转架定位工装 将纵横梁槽钢和加强板焊接转架组装焊接台 端梁自动焊台 角锁定位工装角锁焊接台位 将（已焊加强板和垫板的）端梁 槽钢和角锁组焊 角锁定位工装 后防撞架组焊 组装焊接后防撞架防撞架组焊台 工具箱组焊台 将工具箱体及工具箱门等件组焊 打磨 工具箱组焊台 护栏点焊台 将护栏横梁及立柱等件组装点焊 护栏组装台 护栏焊接台 焊接护栏并打磨 护栏焊接台 牵引销板组焊 将牵引板和牵引销组焊 牵引板与牵引销组焊台 焊条烘箱和牵引销 烘箱 牵引销焊接 牵引销焊接 牵引销焊接台 升降锁盒组焊 将升降锁组装焊接打磨，前挡板 安装座也在此台位焊接 升降锁拼装台 备胎架组焊台 组装焊接备胎架、电气保护块， 并打磨 备胎架组焊台 前挡板点焊 组装前挡板，并点焊 前挡板点焊台 焊接 将点焊好的前挡板焊接、打磨。 前挡板点焊台 栏焊接角锁焊接 牵引销焊 牵引板与牵引销点焊定。
