高速公路护栏板是半钢性材质，它的防护原理就是利用土基、防阻块、立柱、托架等组件的变形来吸收来自车辆撞击的能量，迫使车辆改变行车方向，恢复到原来的道路上，避免车辆冲出路面或是跑到对向车道，有效避免了二次衍生事故的发生！ 在高速车频发路段，在限速的同时要加强防护标准，比如增加立柱高速，使用加强板缩小立柱间距，或是使用三波护栏板亦或是双侧横隔梁波形护栏板加固。在醒目位置设置告示牌来提醒来往车辆，遇到恶劣天气及时封锁道路等等这些都是加强高速防护避免交通事故的有效措施！ 重要的就是提醒广大司机朋友要珍爱自己和家人的生命，不要开气车，不疲劳驾驶。只有大家都遵守交规提高安全意识，再加上公路的防护措施，两者相结合才能跟有效的降低高速车的发生频率！ 波形护栏板施工注意事项 1）.波形护栏板施工准备应充分， 2).立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。 波形护栏板为公路防撞设施，波形护栏板主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格波形护栏由两块波形梁钢护 护栏板系统原理 1、高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。 2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 3、高速公路波形护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 本规范根据人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJ01—88）所确定的原则和有关规定，并参照国内高速公路交通安全设施设计施工和运用的经验和成熟的科技研究成果制定而成。
