随车电话
18558952516（联系这个号码）
苏州到内江汽车 途径重庆，荣昌
始发站
苏州
发车时间
10:00
途径
重庆，荣昌
终点站
内江汽车站
发车时间
10：30
运行时间
22小时
随车电话
苏州18558952516
汽车类型
奔驰卧铺
票价
450元 里程2400KM
车上配置：空调 DVD 冷热饮水机 卫生间
备注：苏州——内江（天天发车）
服务宗旨：，，安全，格，服务
一、乘客严格遵守有关法律、法规和本站的相关管理规定，服从工作人员、司机、乘务员的安排，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车。
二、严禁乘客携带易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危险物品及有可能损坏、污染车辆和有碍其他旅客安全的物品和法律和规定禁运的其它物品进站乘车，经查获予以没收，情节严重者送交公安机关处理。
三、军人、民兵和公安人员随身佩带的装备及配备的适量子弹，经出示持枪证，可以携带乘车。
四、一切乘客都应无例外地接受车站值勤人员对危险品的检查。
五、候车或乘车时乘客应看管好随行的未成年儿童，慎防被拐骗走失、摔伤、撞伤等人身安全意外事件的发生。否则，引发后果责任自负。七岁以下儿童乘车要有成人旅客携带。
六、乘客应严格看管好各自携带的行李物品，不要占用车道、人行道、候车座位堆放行李物品，若因乘客疏忽造成行李物品的遗失、损坏、其责任自负。
七、无人照料的醉酒、精神失常、无自理能力或患有急性传染病的人员不准购票乘车。
八、乘客乘车需先依序购票，并保留车票以备查验；旅客购票后在候车室等候上车，留意所乘班车的信息，避免漏乘错乘。为确保安全，旅客未经检票不要进入发车月台，严禁在车场、卡位及车辆前后随意走动或蹲立。
九、乘车时须持本站的有效车票，按票面的日期和班次，经站务人员检票后上车，对号入座；无班次、座号的车票按站务人员安排排队先后验票上车。
十、旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，经验证无讹，退还原票款，免收退票费。
十一、每张全票乘客（含伤残军人优待票等）可免费随身携带10公斤行李乘车，每一张儿童票可免费携带5公斤行李乘车，行李体积不能超过0.02立方米，长度不能超过1.8米，以能放置本人座位下或车内行李架上为限，超过上述规定时，其超重、超体积部分按行包收费，如占用座位的按实际占用座位数购票,汽车票查询。
十二、乘车时要坐稳扶好，头、手及身体不得伸出窗外，不准翻越车窗，车未停稳不准上、下车，不准随意开启车门。行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员操作。
当选择性条件变成必然结果时一定是发生了不可逆转的事情。日益加重的能源危机与环境压力迫使发展新能源汽车成为一种必然。
对于中国这个石油资源匮乏的国家尤其重要。在政策和资金的双重推动下，掘金新能源汽车成为国内外各大汽车厂商追捧的热潮。
当新能源从概念车的相继登台亮相到批量生产，这个过程看起来是需要走上一段时日，但在中国，那只“无形的手”会加速这一进程。你不可怀疑这一力量。
今年3月发布的《汽车产业调整和振兴规划》，针对新能源汽车中的电动车，已明确提出到2011年要形成50万辆产能的近期目标。
而近日，在南昌举行的新能源汽车与锂离子电池专题论坛上，国家发改委汽车组组长王书林说：“我国近期将发布新能源汽车技术规范，而新能源汽车发展规划已由发改委上报，预计明年3月正式颁布。”该意义在于，国家在发展新能源汽车上既有长远、宏观的目标，也有近期具体的细则。
这一切似乎都在提速。
突破“价格命门”
新能源汽车的“致命点”在动力电池。目前，核心动力电池的市场化仍然偏低，其根本原因在于生产成本高，一辆电动车使用的动力电池组的成本要占整车造价的1/2。这也正是全世界电动车无法形成气候的根本原因之一。
研制一种高性价比的电池能够同时满足电动车产业化的性能与成本需要，这成为一种期盼。电池成本已经成为新能源汽车发展的大瓶颈，所以短期内大规模商业化显得不那么现实。50万辆电动汽车的规模，按照动力电池、电机、电力电子等关键部件成本计算，其年产值预计达到1000亿元以上。
采取怎样的举措才能解决目前的燃眉之急？人类之所以伟大是因为会多次拆分、集合多种信息后形成一种新的思维模式。新能源汽车电池成本搞、充电设备投入大等原因，电池租赁成为一种不错的选择。
目前，除了日产在其国内有此计划外，国内仅有安凯客车一家采取换位营销的策略，这家早研发新能源汽车之一的企业，在国内率先推出租赁电池营销策略。
在安凯的计划中，纯电动车的电池将以租赁的方式租给消费者使用。这样一方面可以大幅降低客户买车的成本，使纯电动客车(不包括电池组)的售价将与以传统动力的汽车不相上下。
另一方面，在油价不断提升的环境下，电池租赁方式使用车费用的优势进一步向电动车倾斜。不久前购买安凯纯电动豪华客车的大连交运集团相关负责人说，安凯客车采用电池采取租赁方式，其使用费用不会超过目前同规格传统客车的加油费用。而租赁电池方式更深远的意义在于安凯还可以实现对电池的有效管理，出租电池意味着安凯将控制电池回收和再利用环节，真正做到绿色发展，同时如果新的车用电池技术能够普及，安凯的客户可以及时进行以旧换新。
如果能较好的解决电池的矛盾，按照发改委提出的新能源汽车发展展望，2012年我国汽车市场纯电动汽车保有量将达到10万辆，2020年纯电动汽车保有量达到400万辆，这一看似宏伟的目标就不那么难完成。
