发布

美国派克parkerOSP-P系列无杆气缸

美国派克parkerOSP-P系列无杆气缸图片1 美国派克parkerOSP-P系列无杆气缸图片2
788
≥ 1个
美国派克/parker OSP-P系列无杆气缸
1.ORIGA 系统: ORIGA系统是一种全模块化的概念,提供具有导向和控制模块的气动或电动驱动,来满足个性化安装的要求。
②. 位于系统中心的气缸都有一种通用铝制表面,三个面上带有燕尾槽,用于安装支架、导轨等,为此系统主构件,所有模块化的选择都与之直接相联。
③. 系统模块化:● 气动驱动—为达到多用途和使用方便,将简单控制与高性 能相结合;往复运动和单一移动/传递应用,适合理想的点对点操作。
④. ● 电动丝杆驱动 —具有强大驱动力,的路径和位置控制。
● 电动同步带驱动—用于高速度、路径和位置控制及更长的行程。
● 不同的导轨选项适用于各种 定位的场合。
● 紧凑的设计方案,易于安装 和更新。
● 阀门和附件可直接装配到驱动系统上。
● 安装方式的多样性确保其整体安装之灵活。
⑤. 负载,作用力和力矩气缸的选择决定于:
● 可允许的负载、作用力和力矩。
● 可缸末端缓冲能力。这里的主要因素是将被缓冲的质量和开始缓冲时的活塞速度(除非使用外部缓冲,如液压缓冲器)。旁边的表显示了在轻负载、无震操作时的大值,即使动态情况下也不应超过此值。
负荷及力矩数据以V ≤ 0.5m/s速度为基准。当计算出所受作用力时,通过特殊的应用和负载,考虑摩擦力的产生是基本的。
-gz.com 13527623286 王嘉

最新信息

相关分类

热搜产品

分享到新浪微博
新浪微博
分享到QQ空间
QQ空间
分享到豆瓣网
豆瓣网
分享到百度新首页
百度新首页