前几天小编在一个汽车修理厂看到一辆拼接车，整个拼接过程让小编非常吃惊。
所以忍不住多跑了几次。
没想到没有白跑，真的收获了一些新的图片
比较痛苦的是：边上有人的时候并不敢拍照，所以机会并不多，角度也不那么随意，希望大家不要介意，另外文章很多人发来了各种各样的问题，我在后统一解答一下。
跑过去看了几次，这是次看到车回来了，弄好腻子等待后的喷漆和装配1
二手车拼接过程
另一侧，可以说修的有模有样了。
二手车拼接过程2
之后去了几次，车辆再次消失
隔了几天再来就是这个样子，应该是弄去了烤漆房，这时真的基本完工，到这里就可以看到做完漆后的效果。
二手车拼接过程3
这是一辆二手拼接车你看了出来吗？你敢买不！
之后就在我觉得很快就能拍到全车修理完请况的时候，这车就又消失了。。。
去了几次都没有看到车再回来，我怀疑是我不在的时候修理完成了，而这次车是真的转移走了，想着其实后一张图片已经基本该展示的都能展示出来了，我也不想再去了，日后偶尔路过看看还是否有缘看到它吧。
后来个切开的车身和后几乎完工的对比图4
对比一下
下面是一些问题的解答：
关于大架号
车辆大架号辨认一般是三个位置
风挡，就写个号，防盗用的，位于风挡角落
，写着车辆信息，一般位于发动机舱内
大架，真正的大架号，拓号就要拓这个，有车在前有车在后，有的在B柱下面，这里就不放图了。像我们看到的这辆拼接车属于前后拼接，如果大架号位于前面的话这种前后拼接完全不用更换大架号，顺便说下锐志确实大架号在前面副驾驶座位下，拼接后可以保持全车原厂大架号的。
关于过户5
既然能保留原厂大架号，那么过户与正常车自然是一样的，过户也没有车身检测的程序，拼接修复完成后可以正常过户。
关于“谋财害命”这类事
有利润的地方就会有人做这些事情，这是不可避免的，除非拼接造价买新的，不然永远都会有人在拼，只是一般没有人曝光所有没有人知道而已，大家能做的也只有管好自己，不要去做坏事，买车前自己看清楚。另外二手车还有其他“看点”，如果大家喜欢的话，那么以后有了案例我会慢慢一个个收集好讲给大家看。
小编是做二手车检测的，这个行业有很多潜规则，加小编不上当。
