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机架式负载租赁,机柜假负载,机架负载租赁

2023-09-06 编号:400302651
8.9
  • 机架负载租赁,机架式负载柜,机架式负载箱,机架负载箱
  • 荆宁
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产品详情

产品名机架负载,机架负载租赁,机架负载出租,机架负载厂家,机架负载供应商,机架负载出租厂家
面向地区全国
机架式负载租赁,机柜假负载,机架负载租赁

UPS不间断电源负载租赁服务

在通信、、金融、化工、船舶、电力、交通、能源等行业通常将后备电源比喻为动力系统的心脏,各级维护管理部门要从确保设备运行质量,生产安全的角度来重视后备电源的维护检测工作。
为确保各行业的网络数据中心、金融结算中心、灾备中心及重要系统调度中心等关键部门的设备能得到不间断的电源供电,这些部门通常采用“市电供电+柴油发电机组备用+UPS (Uninterruptible Power System)电源”所组成的电源供电系统。UPS作为自市电停电到备用柴油发电机组供电的中间段的电源设备可以将蓄电池的电能无延时地逆变向重要负载供电,从而在柴油发电机组启动供电前负载不断电。
通过对UPS的定期负载检测,可以测量各类UPS的输出功率、带载能力,各项指标是否正常,是否存在安全隐患。
我司可为UPS(不间断电源)提供性能稳定、安全可靠的负载设备和整体测试解决方案。

解决方案:
可提供负载测试整体解决方案,我们的服务从测试现场的勘察开始一直到设备的离场…
1.    测试现场的勘察及现场情况的报告;
2.    负载测试方案及步骤的设计、编写;
3.    负载设备及电缆的配置方案;
4.    测试报告的提供和编写;
5.    设备的长短途的运输方案;
6.   设备到达现场的安装,电缆的敷设及收放方案;
7.  设备到达现场的装卸货;
8.   设备到达现场的进场及出场。

测试范围:
功率范围:10KVA-1000KVA
电压范围:AC380V/400V/AC440V/AC480V/AC690V
功率因数:PF0.8-1.0
频  率:50Hz-60Hz

我们的优势:
1、可为客户提供负载测试整体解决方案
2、可根据客户需求提供各种规格的电阻/电感负载箱、变压器、高低压电缆。
3、提供设备为全天候连续运行设备。
4、负载可小1KW/1KVA负载加载设定,智能控制负载大小、实时数据显示、分析采集、
提供多种数据图表及检验报告。
5、可自由调节功率因数,介于0.6至1.0之间。
我公司有良好的声誉和高水准的服务及优良的设备,有经验丰富的测试工程师并用心服务好每一个客户。

数据中心测试容性负载
   随着中国经济的快速发展,数据中心也快速发展,数据中心是“大数据时代”的典型代表,目座座“大数据油井”正如雨后春笋一般在全国各地兴起。数据中心就像一座座金库,把国家经济推向一个更高的层次,其背后强大的经济利益更是不可预估。然而,如此庞大数据背后更需要有强而有力的电力支撑,根据艾默生研究表明,数据中心因断电造成的经济损失每秒可达500万元,因此数据中心广泛配备发电机组作为后备电源,然而,发电机组在闲置状态下依然会因积碳、老化而性能衰竭。所以为其进行定期“体检”。
  数据中心服务器都为容性性质,当前用于数据中心电源检测的负载设备大多为阻性负载,不能完全模拟数据中心工作,无法对发电机组后备电源进行所有数据检测,那么,检测结果的准确性就相对较低;或者部分商家已经意识到问题的存在,采用RLC负载进行检测。然而针对容性设备检测的负载却。
  众所周知柴油发电机组在数据中心行业的特性应用场景下,容性带载能力及突加重载能力一直是行业研究和的应用难题。当我们采用柴油发电机来带整流滤波型负载(例如:计算机和通讯设备、日光灯、各种可控硅相移调速和调控设备)时,这些非线性负载会向柴油发电机组反射大量的高次谐波电流,轻则导致柴油发电机带载异常,重则甚至会损伤到柴油发电机。为了减少谐波对柴油发电机的影响,目前行业通常解决办法是采用滤波器,比如有采用价格昂贵的有源滤波器,或者采用价格较低的电容补偿柜等办法。
  然而,用电容补偿也会出现带载瞬间因电容越并越大而恶化柴油发电机的带载能力,负载大电流冲击容易直接拉跨柴油发电机,导致柴油发电机带不起负载,后级开关失压输出脱扣,从而电池放电直到设备掉电。
  由此看来,容性负载是数据中心柴油机后备电源检测所的,但是如果容性负载使用不当也会对柴油机造成损害,依旧会导致其无法运行,我司生产的容性负载针对这一状况进行了优化设计,通过大量实验改进,获得既能够对数据中心发电机进行容性带载检测,又解决了柴油发电机在运行过程中非线性负载向其反射高次谐波问题,以及普通容性负载在柴油发电机启动过程中过大电流冲击拉夸发电机的问题,是数据中心用高压容性负载上的一大重要突破。

假负载租赁服务
随着现代化的发展,很多企业对配电设备拥有很高的要求,在配电房中,有UPS不间断电源,应急发电机组设备等等,这些后备电源是要24小时系统不能断电,为了设备不能有任何故障,用户对设备交验之前需要做个假负载满负荷带载测试,这就让假负载的带载测试成为日常检测发电机组的重要组成部分。
我司拥有各种类型假负载,并提供全国范围内假负载租赁服务,我们可提供负载测试整体解决方案,我们的服务从测试现场的勘察开始一直到设备的离场…
1. 测试现场的勘察及现场情况的报告;
2. 负载测试方案及步骤的设计、编写;
3. 负载设备及电缆的配置方案;
4. 测试报告的提供和编写;
5. 设备的长短途的运输方案;
6. 设备到达现场的安装,电缆的敷设及收放方案;
7. 设备到达现场的装卸货方案;
8. 设备到达现场的进场、出场方案。
测试范围
功率范围:1KW-50MVA
电压范围:AC380V/AC400V/AC440V/AC480V/AC690V/AC6.6KV/AV10.5KV
功率因数:PF:0.6-1.0
频 率:50Hz-60Hz
我们的优势:
1、拥有丰富负载测试服务经验。
2、可为客户提供负载测试整体解决方案。
3、可根据客户需求提供各种规格的电阻/电感/电容负载箱、变压器、高低压电缆。
4、提供设备为全天候连续运行设备。
5、负载可小1KW/1KVA负载加载设定,智能控制负载大小、实时数据显示、分析采集、提供多种数据图表及检验报告。
6、可自由调节功率因数,介于0.6至1.0之间。

3.输出电压
UPS的输出电压可以通过以下方法进行测试判断:
(1)当输入电压为额定电压的90%,而输出负载为100%或输入电压为额定电压的110%,输出负载为0时,其输出电压应保持在额定值±3%的范围内。
(2)当输入电压为额定电压的90%或110%时,输出电压一相为空载,另外两相为100%额定负载或者两相为空载,另一相为100%负载时,其输出电压应保持在额定值±3%的范围内,其相位差应保持在4°范围内。
要在不平衡负载情况下,使负载电压的幅值和相位,保持在允许范围内,逆变器的设计就做到每相都能单调整。在对每一相电压的幅值和相位分别控制的情况下,可以做到三相负载电压始终是对称的。有的UPS不是每相都能单调整,所以,当接单相负载时,输出电压就会出现明显的不平衡。对于这类UPS,就不能进行此种测试,使用时,也使三相负载尽量平衡。
另外,上述的不平衡负载一相为空载,另外两相为额定负载或者两相为空载,另一相为额定负载的条件较为严酷,有的机器是在不平衡负载为两相为额定负载,另一相为70%的额定负载或者一相为额定负载,另两相为70%的额定负载条件下来测试输出电压(各相电压,线电压)的稳压精度和三相输出不平衡度。
(3)当UPS逆变器的输入直流电压变化土15%,输出负载为0%—100%变化时,其输出电压值应保 持在额定电压值±3%范围内。这一指标表面上与前面所述指标重复,但实际上它比前面的指标要求更高。这是因为控制系统的输人信号在大范围内变化时,表现出明显的非线性特性,要使输出电压不超出允许范围,对电路要求就更高了。

4.效率
UPS的效率可以通过测量UPS的输出功率与输入功率求得。UPS的效率主要决定于逆变器的设计。大多数UPS只有在50%—100%负载时才有比较高的效率,当低于50%负载时,其效率就急剧下降。厂家提供的效率指标也多是在额定直流电压,额定负载(cosφ=0.8)条件下的效率。用户选型时好选取效率与输出功率的关系曲线和直流电压变化±15%时的效率。
效率等于输出有功功率比输入有功功率再乘以100%,输入功率不包含蓄电池的充电功率。测试是在正常条件下,负载为100%或50%的阻性负载情况下测量。从经济角度讲,机器的,可以节省电费,选用容量时,其裕量系数也可以减小些。

常规测试
1.过载测试
过载特性是用户极为关心,也是衡量UPS电源的一项重要指标。过载测试主要是检验UPS整机的过载能力,即使运行中出现过负荷现象时,UPS也能维持一定时间而不损坏设备。过载试验按设备指标测试,并且要在25℃以内的室温下进行。
2.输入电压过压、欠压保护测试
按设备指标输入电压允许变化范围进行测试,一般UPS允许输入电压变化±10%,当输入电压超过此范围时应报警,并转换到蓄电池供电,整流器自动关闭,当输入电压恢复到额定允许范围内时,设备应自动恢复运行,即蓄电池自动解除,转为由市电运行。在蓄电池自动投入和解除的过程中,UPS输出电源波形应无变化。
注意,此项测试一定要接线正确,特别是相序接对。另外,有的UPS在市电超出+10%范围时,只有报警,而无蓄电池自动投入的性能,只有当市电低于—10%范围时,才有蓄电池自动投入的功能。而有的UPS则是在市电超出±10%范围时,都有蓄电池自动投入的功能,测试时请注意这一点。

3.放电测试
放电测试主要是检验蓄电池的性能。放电试验时,一是要记录放电时间;二是要观测放电时的输出电压波形及放电保护值;三是要检查是否有“落后”电池。放电试验前对蓄电池作连续24h的不间断充电。

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