一、概述:
装车闸门液压站用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳,结构紧凑,使用寿命长等特点,深受各用户的一致。
二、技术说明
1、两缸需同时动作;
2、两缸可任意控制闸门的开度大小; 3、突然停电时,阀门需自动关闭;
4、液压回路中的管路使用耐高压,寿命长的胶管。
1、管路的安装:参照液压原理图和集成块的油口标记,正确连接并合理布置和固定好管路,并对管路进行冲洗,确保管道内清洁。
4、试起动:起动前先点动电机,确认电机的旋向和标志箭头方向一致后,方可起动电机,然后按下闸门开、关按纽,让闸门在无负载下工作数个来回(约15秒),以排尽管路中的空气,使蓄能器内的充油压力和系统设定压力一致后(系统设定为7Mpa),然后才能进入预备工作状态。
电动装车闸门系列是我厂与国内几所煤科院联合开发的,本实用新型设计新颖、破拱防闭塞能力强,装车速度快,广泛用于煤炭、冶金、电力、港口等行业的装车或其他给料系统中。也用于装备为车、汽车及运输机前的设备,它具有能耗小、、结构合理、噪音低、维修方便等优点,该系列电动装车闸门可配备手动扇形调料闸门,由用户自行选择。
压力调整:本系统出厂时压力已设定。如果由于溢流阀手柄松动或其它原因需要调整压力时,则须按下闸门关按纽,使闸门在完全关闭后,再慢慢调整溢流阀手柄,顺时针调节压力为升高,反之压力降低,本系统高设定的压力为12Mpa,如压力过高,则将会损坏系统。
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