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宝应县小区起落杆门禁升降杆,M1自动升降杆,-采购咨询

2023-01-24 编号:395313404
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  • 宝应县小区起落杆,诸城小区起落杆,固镇县小区起落杆,小区起落杆车库起降杆
  • 柴经理
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产品详情

产品名小区起落杆,-采购咨询,-上门安装
面向地区全国
类型道闸
宝应县小区起落杆门禁升降杆,M1自动升降杆,-采购咨询

车牌识别率:白天≥99.9%,夜间=99.99%
车牌检出率:白天≥99.9%,夜间=99.99%
有效像素:200万像素
识别角度≤90°
车牌宽度:80-400像素
网络:1个RJ45100M自适应网络接口
通讯:2个RS485接口
电源:1个交流220V电压接口
适应车速范围0-80Km/h
工作温度:-25℃-70℃,温度≤90%
传感器类型:1/2.8/CMOS
图像设置:快门,增益,亮度等可调
高帧率:主码流25FPS,子码流25FPS
车牌识别摄像头防护等级:IP66(双层防护罩)

随着科技的不断更新智能停车场也不断瘦身功能不断增加。新的智能停车卡厚度只有区区1.7mm厚,而且还配备了双发卡、双倍卡量新功能,大大降低了管理的难度,使管理更方便更人性化。停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离IC卡读感器、感应卡(有源卡和无源卡)、自动智能道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、MP4NET视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件,语音提示等。这种系统有助于公司企业、等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理,对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
车道控制设备是停车场系统的关键设备,是车辆与系统之间数据交互的界面,也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”,很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上,车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元,之间有本质区别。

方便快捷:
1、内置式控制器,可方便拆装,布线和维修更加方便。
2、安装简单,系统采用全遥控信号传输技术,因此将道闸固定于地面后接通电源即可3、调试简捷,采用高科技的电子技术系统具有全自动检测功能,在接通电源后,系统即时进入各种功能状态检测,在不到1秒钟时间就可进入正常使用。(即免调试)jnlgzn
可靠:
1、特殊机芯,机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计,克服了目前国内所使用的拉力弹 的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。(专利技术)
2、内置式控制器,完全防水设计,确保控制器性能更加稳定、寿命更长。
外观:
1、特流畅型外形设计,不占地方,给人一种舒适的感觉。

铝合金挡车杆规格:4.5*8.6 5.5*10, 4.5*10,5*10 广告道闸杆:2---4米
外形:直杆,曲臂杆,栅栏杆,广告杆等
挡车杆发货运费说明:
1.因为闸杆太长,不能发快递,只能走货运,货运通常都是到付,买家不需要在淘宝支付运费,实际运费请咨询店主,在没发货之前也只能估算一下运费。
2.实际运费要在发货时与货运协商好并写在运单上,买家按照运单上的运费支付即可,货运不会乱要价的。
3.因到各地的货运大都不相同,无法提前知晓只能在发货时才能知道具体发哪一家货运(注:买家需要到货运站提货,若需货运送货上门请自行与当地货运联系)
关于签收和安装:
1.签收时务必先验货,确认货物数量准确并无破损,再签收。出现问题请及时与我们联系 ,我们可以协商解决。请亲们千万不要随意给我们中差评哦。因为每一个评价都是我们辛苦用汗水换来的,望亲们理解,谢谢。

功能特点:
1.采用弹力平衡机构,能使挡车杆在任意状态下保持平衡,消除挡车杆运动过程中的抖动现象,系统运行平稳,结构零件。
2.设有手动操作功能,停电时可从侧面手动升杆。
3.铝合金挡车杆美观大方,贴覆反光膜,夜间能见度。
4.机壳涂覆进口喷涂粉沫,静电喷涂后180度高温烘干,抗腐蚀不裉色,极其美观大方。
5.具有手动控制,按钮控制,遥控,电脑控制,感应控制等操作方式,可根据需要选择使用
道闸由减速箱,电机,(或者采用液压)传动机构,平衡装置,机箱,闸杆支架,闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大

鲁冠五代百万数字高清车牌识别一体机将车牌识别系统组件进行高度集成,整个系统构架仅需要车牌识别的一体摄像机,道闸,地感及软件即可运行,可以管理固定月租车,也可以管理临时车收费,从实现的功能来讲,等同于过去近距离刷卡系统加远距离蓝牙体统的功能总和,但成本更低,投入更少。
系统特点:
(1)识别系统对环境的依赖性降低至低程度,可实现全天候正常工作,且识别率保持较高水平(2)基于DSP高速软件识别系统提高了识别的速度和准确性。
(3)可识别的小号码宽度为85个像素,监控与识别摄像机可以共用,有效地保护客户投资。
(4)适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可高识别率。
(5)适应高速大流量,车速在120至180km/h,单车道流量为30辆/分钟时仍可高识别率(大于96%)。

为了测试一个车牌识别系统识别率,需要将该系统安装在一个实际应用环境中,全天候运行24小时以上,采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别,并且需要将车辆牌照图像和识别结果存储下来,以便调取查看。然后,还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果。之后便可以统计出以下识别率:
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率,诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统,如果需要几秒钟,甚至几分钟才能识别出结果,那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如,在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间,速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。

近几年,我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟,停车场车牌识别系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展。并作为楼宇自控系统的一个子系统与计算机网络相联,使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。
智能停车场车牌识别系统采用技术和高度自动化的机电设备,并结合用户在停车场收费管理方面的需求,以及交通管理方 面的经验而开发的系统。该系统提供了一种率的管理方式,为用户提供更方便、更有效的服务。
智能停车场车牌识别系统采用图形人机界面操作方式,具有操作简单、使用方便、功能等优点,车场使用者可以在短的时间进入或离开停车场,以提高车库管理质量,取得高的经济效益和良好的社会效益。

道闸的使用中会出现一些故障,其中有可能发生的就有虽然已经通电,但是却不运行的情况发生,那么这种情况是如何产生的呢,且解决办法是什么
1、控制盒没有输出电压:看控制盒内的保险丝是否烧断;看控制板上的电子元件是否有明显损坏。更换保险丝或者是电子元件。
2、电动电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不运转,可能是启动电容坏,予以更换。
3、电机烧坏,判别方法:测电机两根引线是否导通;绝缘漆气味是否强烈。
4、霍尔开在长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,说明霍尔开关坏。更换控制的开关即可。
5、皮带断,找开箱门,看皮带是否磨断.换皮带应该是方便的方法。

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济南鲁冠智能科技有限公 4年

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  • 济南市天桥区小鲁庄工业园

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