惠州巴士车身广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时，上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择;在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势;惠州巴士车身广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的;惠州巴士车身广告根据其所宣传内容的功能;
惠州巴士车身广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会和经济状况等条件的限制。一幅惠州巴士车身广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。
据实力传播的调显示，户外媒体的到达率目前仅次于电视媒体，二。车身广告是可见机会大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。
广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。
中国人口众多决定了公共交通的重要性和未来发展。同时，也为巴士车身广告的发展提供了的空间。在媒体日益多样化的今天，聪明的广告商经常选择车身作为广告媒介。
与其他户外媒体形式相比，巴士车身广告的传播模式在观众的视野中是活跃的，在传播模式中是“活跃和活跃”的。从人类注意力的角度来看，移动的物体总是可以被注意到的。因此，的移动身体媒体也可以从众多户外媒体中脱颖而出，获得更多关注，并实现较高的到达率。
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