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全面打磨
1）用电动打磨机将模板接头处打磨平顺（包括已剔凿的接头），无的棱角。
2）打磨基材表面的结晶盐、油脂、锈迹、浮灰、碳化层、残浆、模板痕迹和脱模剂等污染物。
是桥缝腐蚀的影响。目前大多数桥梁都是铆接或栓焊结构，因此，不同构件间的间隙普遍存在。事实上，缝隙腐蚀为0.025~0.1mm。液体因空隙而在空隙中形成停顿而引起腐蚀。施工过程中很难避免加上缝隙，综合作用下，易导致钢结构强度的降低和各构件间的一致性降低。二，连接部分的腐蚀。钢构与混凝土的连接部分，由于混凝土的碱性特性，混合法的钢结构处于钝化状态，而外接钢结构没有被钝化。内、外pH值差引起钢结构不同部位的电位差，产生腐蚀电流，引起钢结构腐蚀。
我们知道钢结构桥梁是现在大型桥梁的主要施工主体，凭借着施工方便，快捷省事还能承受比水泥混凝土更大的压力，所以慢慢得大型桥梁使用钢结构建造已经成为一种潮流。但是有利就有弊，钢结构桥梁虽然有很多优势，但是它的劣势也非常明显，那就是钢结构被腐蚀，因为钢结构整体都裸露在外部，所以不可避免的接受雨水风霜的侵蚀腐蚀。
中国的桥梁历史可以追溯到6000多年前，自20世纪90年代以来，中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。
中国桥梁的发展历程，也从侧面反映了中国桥梁防腐涂料的演变经历。
防腐油漆的施工关键步骤有哪些?
高压浸漆：这是整个防腐油漆涂装步骤中，非常关键的一步，将防腐油漆注入桥梁模板内部结构，让防腐油漆溶剂成分与桥梁模板中的糖分、淀粉、纤维素等等物质相互反应，进而避免桥梁模板的腐烂发生。
防腐施工时应该注意什么？
1.施工时应避免地下水及雨水的浸泡，若端头不慎浸水，链接外套前应做干燥处理。
2.管材应储存在平整的场地，整齐码放，码放高度应小于1.5米。
3.管材吊装在轻装轻放，禁碰撞，抛掷，禁用钢丝绳直吊管身。
4.保温层及防腐层应避免火焰直接接触。
5.表面用户外防护涂料或油漆类涂料涂刷完后（只需一遍）为了达到效果，48小时内避免人员走动或重物移动，以免破坏防腐木面层已形成的保护膜，如想取得更的防脏效果，必要时面层在做两道户外清漆处理。
6.1年至1.5年左右做一次维护，用的木材水性涂料或油性涂料涂刷即可。特别提醒：工人双手应清洗完再用餐，工作服清洗时忌和其他衣服一起清洗。
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