其它电气性能。电磁干扰泄漏衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果,电磁干扰泄漏衰减是评价连接器的电磁干扰屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz频率范围内测试。 对射频同轴连接器而言，还有特性阻抗、插入损耗、反射系数、电压驻波比（VSWR）等电气指标。由于数字技术的发展，为了连接和传输高速数字脉冲信号，出现了一类新型的连接器即高速信号连接器，相应地，在电气性能方面，除特性阻抗外，还出现了一些新的电气指标，如串扰（crosstalk），传输延迟（delay）、时滞（skew）等。
在低碳经济发展的大背景下，新能源汽车应运而生。在支持新能源汽车研发、市场推广等一系列优惠政策下，一大批新能源汽车生产企业迅速崛起。新能源汽车发展如沐春风的同时，也面临着诸多技术挑战。而其中之一就是驱动电机，驱动电机作为新能源汽车的三大核心部件之一，面临着发动机舱的高温、整车的振动、电池电压剧烈的波动等诸多恶劣环境，相比传统工业电机，对构成驱动电机的连接器等零部件提出了更高的技术要求。
当然，如果需要为将来升级或者考虑预留线路，那么 Han® 6B 是。因为尺寸差异不大的前提下，Han® 6B 可以多容纳 24 芯线。另外，如果考虑信号，电源，气路等不同要求的混合使用，那么 B 系列是选择，因为模块产品插芯只能用于 B 系列外壳内。有关连接器的连接方式，HARTING 曾出版过一本安装指导书，指出六种连接方式分别是螺栓连接、压接连接、笼式弹片连接、同轴螺栓连接、HARAX 连接、Han® 快速安装连接及绕线连接。这几种连接方式各有利弊，具体哪一种符合要求需要结合应用场景以及预算来考虑。
绝大多数的连接器选型都是可以通过上面的“看”和“问”完成的。但如果在经过这些步骤后依然有疑问和不确定的地方，那么就有必要与的连接器厂家进行深入交流和沟通了，以获得他们在这些方面的协助和支持。这不仅是对项目进度和总体成本的考虑，也是为了确保连接器产品性能和整体尺寸能够达到优。经过上面的叙述，不知各位是否对连接器选型已经心中有数了呢？老实说，工业连接器的选型是一项技术活来的，常常会遇到各种问题。
带电考虑：根据常带电与否，选择针型或孔型的连接器。综合考虑：在选择连接器的过程中，各种因素之间不是立，经常会相互作用，因此我们在连接器选型过程中要综合考虑，选择合适的连接器，选择的好坏在不同阶段将不同程度影响产品。 现在好多主机厂在连接器选型的时候经常问到，“这个连接器是不是AK接口(AK界面)？”弄得一些线束小白一头雾水，到底什么是AK接口？
光纤到户（FTTH）的广泛应用促进了光纤快速连接器/冷接子的兴起，这种产品具有体积小、可快速端接的特点，而且造成的损耗小、稳定性高，是光纤系统的光纤连接器件。本教程将介绍光纤快速连接器/冷接子的使用教程。光纤快速连接器/冷接子内部的插芯和端面都在出厂前经过了预研磨和预抛光，机械接续机制位于插芯的末端，用来固定插入的光纤。从下图我们可以看出，机械接续机制主要由V型槽和夹持元件组成；当需要插入光纤时，用楔形夹打开V型槽，方便光纤顺利插入，当光纤插入到V型槽并固定后，从V型槽中拔出楔形夹即可。
日前，受益于绿能产品的市场需求，信邦的风电相关控制模组及连接线材出货量大增，其中中系的风能电设备客户受惠中国离岸风电建置需求增长与海外市场出货成长，国际风电设备客户受惠风场建置需求升温，市场预期2020年风电装机容量将延续2019年回升态势。TE近日发布了2018年企业责任报告。当中提到，自2010年以来，TE通过一系列“能源寻宝行动”鼓励员工在公司内部寻找节能方案，平均减少6%的能源消耗量，并带来能源消耗密度下降30%的收获。此外，该集团还为风电场的电力设备提供连接和防护技术，满足包括风力涡轮机、输电网和变电站等对安全性、可靠性和的需求。
随着变暖、冰川融化、雾霾等环境问题日趋严重，人们对保护环境的意识也日益增高，“新能源汽车”概念近几年也变得愈发火爆。它通常包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车及其它新能源汽车。我国更是大力推进新能源汽车发展，并将其列为《中国制造2025》发展领域之一，因此此各大厂商开始争相投入大手笔发展新能源汽车。
随着不断地深入研究，新能源汽车的舒适性和燃料费等性能也不断改良，而其驱动系统电气产品的体积·重量的降低直接关系这一点。所以内部使用的元件越来越要求小型化。而广濑兼具耐振、防水性能的小型电源接口连接器HVH-280系列与其他公司同款规格产品相比，实现了约40%的低背化，能够对应新能源汽车快速发展的小型化需求。
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