电动垃圾清运车特点
经济性
电动垃圾清运车以蓄电池储存电能为动力，耗电量低，约12kwh/km，使用成本低。
实用性
电动垃圾清运车载重量大，车身设计合理，减轻了环卫工人的劳动强度，增加了工作效率，对操作驾驶员要求低，无需驾照，使用安全。
便捷性
电动垃圾清运车根据工人群体，操作能力等量身设计，车辆使用方便，操作简单，对路况要求低，车身小巧可随时停放。
广泛性
电动垃圾清运车可用于城市环保建设、道路垃圾处理、小区物业保洁，高尔夫球场、体育场、学校、游乐园、海滩、公园、旅游景点等垃圾清运。
电动垃圾清运车优势
1、流线型车身设计
产品具有结构紧密，造型新颖，外型美观，速度快、爬坡能力强 、续驶里程大。
2、分体式车身设计
分体式车身便于日后维修，更换零部件，较同类型厂家的一体化车身设计，大大降低维修成本。
3、组合式内饰布电动车顶棚采用分体式结构
可根据客户喜好更换内饰结构，便于修理更换。采用的顶棚内饰材料具有良好的隔热、绝热效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性
4、液压升降系统
电动垃圾清运车采用液压升降系统，可以将车厢内垃圾自动倾倒于位置，不仅节省人力，更是节省了大量的时间，有效的提高了工作效率。
5、底盘设计
将电动观光车底盘设计运用于电动垃圾清运车，加强了稳固性和安全性。
一组三只电池中只有1只或2只变形有以下可能性:一种是电池荷电不一致，充电时造成某些电池过充电引起变形，荷电不一致的原因，可能有短单格存在，也可能试验放电或自放电等;二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化，内阻增大，充电发热造成变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特性。若无异常则不属于电池问题。
电池漏液的检查与处理
(1)漏液有四种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞，封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液;三是接线端处渗酸漏液;四是其他部份出现渗酸液漏液。
(2)检查与处理方法:先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试(放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液) ，后在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。
折叠控制器的使用操作及维护要点
1、控制器的检查应在断电的情况下进行，至少3个月一次。
2、控制器(斩波器)的各项功能出厂时已经调好，检查时不应拆开和调整。
3、接触器接线不得调整;断开电锁后，控制器功率单元内的滤波电容器要保持几分钟的放电时间。
4、经常清洁控制器外表的灰尘和杂物，切记用水冲洗电容器件!可以用刷子或高压气体去尘。
5、控制器在使用过程中随着使用时间的增加和电流的变化，温度将有所增高，在达到一定的温度时其内部程序将自行断电，在此情况下车辆只要暂停10-15分钟后即可继续使用。
6、电子换向的车(即无极变速车)在行使过程中严禁触动前进后退开关，严禁在车辆未停稳或脚对加速踏板还产生作用力的情况下转换行驶方向。
7、换向接触器的位置在控制器主控(斩波器)的旁边，换向、踩加速踏板或松开加速踏板时产生嘀嗒嘀嗒的触点接触的声音;换向接触器在车辆正常运行时或驾驶人员的不当操作使接触器的触点磨损或大电流对触点造成损伤，可由懂电器知识的人员拆开接触器外壳，对触点进行打磨修整后再进行使用。
8、控制器有故障时在其他元件都正常的情况下，请检查控制器的两个熔断丝(小10A/大160A)是否烧断。
9、电器维修应由电修人员完成，所用配件应是原装。
后桥的常见故障及维护保养
1)主动和从动锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符、齿轮损坏轴承磨损过度等均可引起异常响声。
2)轴承预紧力太大、齿轮啮合侧隙过小、啮合应痕不正确、润滑油缺少等均可引起异常发热，应及时排除后才允许出车。
3)应经常检查各连接部位的紧固程度，如有松动，应立即拧紧，避免事故。
4)经常检查各连接部位是否有润滑油渗漏现象，如发现应及时排除。
5)应经常清除通气塞外部泥土，保持气孔畅通。经常检查润滑油量，不能过多和缺少。
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