抽吸作业
(1).将吸粪胶管尽可能深得抽入粪液,管端在作业过程中始终距液面300mm以下。
(2).将四通阀手柄推至与地面垂直。
(3).将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。
(4)打开驾驶室内工具箱,拉出讯响器开关,接通其电源。
(5)操作员应注意监视吸粪胶管进口附近情况,用适当的工具阻挡杂物,以免堵塞。
(6)操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,同事应迅速将吸粪胶管拉离地面或关闭四通阀。在正常情况下,讯响器此时会发出声光讯号,驾驶员接收到信号应减小油门,将取力器开关向前推卸脱档,真空泵停止动转,按入讯响器开关,切断其电源。
(7)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭。
(8)冲洗胶管后,将其放回走台箱,关好边门,并使吊杆朝向驾驶室上方。
(8)关闭防溢阀,使其手柄与路轴线垂直即可。
(9)将吸粪车驶离作业点。
由于此泵是油封泵,正常动转时保有足够的N32号机械油,东北、西北地区冬天寒冷季节应使用32号冷冻油,机油起密封间隙和润滑作用,但泵内的油也会因排气时被带出泵外。因此在排气口外侧加装、二级油气分离器使油气充分分离,油回收再供泵使用,气排入大气,使泵运转平稳达到,并且节能。
后桥齿轮噪声的分辨
在正常直线行驶时,由于差速器半轴齿轮和行星齿轮几乎没有相对运动,所以听不到噪声。
东风吸粪车行驶过程中,后桥齿轮发生异响的原因大多是由润滑不良所致,从而导致减速器齿轮磨出伤痕,如果在各种滑行速度下都能听到异响,则说明是由减速器主动齿轮的螺帽松动造成的。
低速时,后桥部位发生敲击声,加速或减速时,发出特别沉闷的异响。
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