二、技术说明
1、两缸需同时动作；
2、两缸可任意控制闸门的开度大小； 3、突然停电时，阀门需自动关闭；
4、液压回路中的管路使用耐高压，寿命长的胶管。
起动电机，此时电机带动联轴套及油泵运转，液压油经齿轮泵的一端吸进，经另一端流出，转化为压力油，经溢流阀及电磁换向阀的P腔和压力表，由于电磁换向阀机能是G型的，故油液直接流向油箱，系统卸荷，另外起动电机的同时，且3DT得电，通过控制电磁换向阀1DT、2DT，使油缸促、缩，从而揭穿 制阀门开、闭，
同时压力油经单向阀使蓄能器充液，此时蓄能器贮存了满足释放油缸的压力油，当系统突然停电时，3DT失电，蓄能器内压力油开始释放，从而使闸门迅速关闭，防止埋车事故的发生，大大提高了生产的安全性。本系统采用PLC控制，同时留有485接口，既可就近操作也可实现远程控制（附液压原理图）。
1、管路的安装：参照液压原理图和集成块的油口标记，正确连接并合理布置和固定好管路，并对管路进行冲洗，确保管道内清洁。
（1）能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，达到本质安全。
（2）根据物料的种类、粒度、湿度的不同，可进行不同角度的装车作业，既能快速装车，又能避免物料对汽车的冲击。
（3）利用杠杆原理开闭闸门，节能降耗，经济效益显著。
（4）闸门开闭速度、回转角等参数设计合理，使用性能好。
产品是一种电动簸箕式装车闸门，用于各种散状物料由料仓通过本实用新型进行装火车、汽车、皮带机或其它受料装置的中间转载及给料领域。其目的是：提供一种结构简单、装车时不容易产生棚仓、储料、装车速度快，操作维修方便的电动簸箕式装车闸门，解决该技术问题所采用的技术方案是：电动葫芦与料仓壁相固联，其吊钩与活动溜槽前端的Ｕ型环相连接，活动溜槽与固定漏斗通过销轴相连接，破拱防闭塞装置的振动电机通过螺栓与电机底板连接，隔振弹簧、电机底板、振动板通过传力螺栓与固定漏斗相连接。
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