对于医疗废物转运车来说，蓝牌的车型有限载，但是车型买大了又不划算，所以就出现了小黄牌的车型，厢体容积既够用，价格也划算。就比如这款小黄牌的福田奥铃CTS国六4.75米医疗废物转运车。
驾驶室内部空间人性化设计，标配有多功能方向盘、收音机、空调、中控锁、电动门窗、遥控钥匙、刹车自调臂、大灯带高度可调节、断气刹、巡航、ABS、GPS卫星定位系统、排气管前置、前盘后鼓制动器等配置，是一款危化底盘。
动力方面搭载福田康明斯F3.8NS6B156国六156马力3.8L柴油发动机，大功率115kw，额定转速2600rpm。整机采用模块化设计，零部件数量较同类产品减少40%，稳定易维护，关键零部件从配套商博世、马勒等公司采购；集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损。
奥铃大黄蜂车型可谓是近段时间比较火爆的车型之一了，在4X2中卡载货车领域，它拥有从6.8米到9.6米全品系覆盖的载货车产品。
奥铃大黄蜂的这套外观设计很好的迎合了当下卡友群体越来越年轻化的审美需求，其整个中网的U字形设计灵感来源于中国传统文化中的“鼎”元素，庄重而又富有力量感，同时层次更富的线条也是为整车营造了的时尚感。
灯组设计与整车外观设计统一，像两个炯炯有神的大眼睛，灯组功能有远光、近光（带透镜）、转向灯和LED日间行车灯，“L”形状的日行灯很有辨识度，下方则是雾灯。
匹配6缸国六玉柴动力 时效性有保障
快递运输对时效性要求非常高，同时在装满货物的情况下，六缸相对四缸机而言，它的动力性、节油性会更好一点。
奥铃大黄蜂实拍车搭载了来自于的玉柴YCS06245-60A型号的6缸国六发动机，6.23升排量能够大输出245马力和950牛米的扭矩。与之相匹配的是来自于法士特的8挡变速箱和速比为4.11的高承载性后桥。
福田奥铃大黄蜂6.8米冷藏车底盘
奥铃品牌是福田汽车战略业务品牌之一，定位于中轻卡目标市场。奥铃品牌以"技术、升级换代"为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国轻卡的升级换代，到2020年销量将达到17.2万台，成长为中国中轻卡品牌。奥铃品牌要以技术和市场为导向，终成为中国轻卡行业的标准。
飓丰冷藏车箱体是采用的木质工艺、断桥隔热技术！箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板用螺丝连接，中间8CM保温板填充，内外3.0玻璃钢，度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是710大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型，用螺丝锁紧。（肉钩车采用400mm排版，箱体承载力更强）
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