为了悬挂骑夹，在两塔架之间张设的节索，索上按顺序有大小不同的索节，骑夹上也相应有大小不同的节孔，牵引索和节索，小车上设有矛形鞍棒，当小车从主塔向副塔行驶时，小车左侧的骑夹依次地停留在各节点处，将起升索和牵引索承托起来，右侧的骑夹逐个地被收集在矛形鞍棒上。
副塔架多采用带平衡重的摆式结构，使承载索保持一定的张力。牵引索和节索，都以一定的配重使之张紧。
现在起重机设备是比较普遍的装卸搬运的设备，在人力无法办到的时候采用起重机设备，也就是说起重机是人们的好帮手，在工作生活中非常重要，促进了国民经济的发展。促进的经济贸易，有时候需要加固来使用寿命，提全性能。 加固方案 底盘为梁式结构，以受弯曲应力为主，应力集中在距支腿远端与中心回转结合的部位，并且该底盘的横截面为箱式结构。根据这些实际情况，同时结合施工要求，我们决定采用分别对立板，横板进行贴板加固，并且把两块贴板用一块斜拉板焊接成一体的方案，这样，三块板形成了稳固的三角架结构，通过理论计算，强度提高超过15％，满足了实际的使用要求。 材质质量 材质与起重机材质接近，焊接效果，材质的性能要符合强度的要求。选择好材料以后，把母材和新材质分别取样然后焊接在一起，进行破坏试验，结果为母材断裂，表明新材质和焊接部分强度都大于母材，了施工质量和强度要求。
科学技术的发展推动了现代设计和制造能力的生产，在激烈的国际市场的竞争越来越依赖于技术的竞争，这促使国内外各种起重机制造企业不断改进和起重机的发展，提高劳动生产率，增强市场竞争力。起重机是现代工业生产过程中实现机械化和自我完善的重要机械设备，提高材料特殊处理的前提下，提高劳动生产率。它在国民经济发展中起着重要的作用，人们的事物和文化生活需求的提高，随着经济建设的快速发展，机械化和自我完善的程度也提高。起重机的能力适应它也在高速发展，产品种类不断增加，使用范围越来越广泛。
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