对于医疗废物转运车来说，蓝牌的车型有限载，但是车型买大了又不划算，所以就出现了小黄牌的车型，厢体容积既够用，价格也划算。就比如这款小黄牌的福田奥铃CTS国六4.75米医疗废物转运车。
驾驶室内部空间人性化设计，标配有多功能方向盘、收音机、空调、中控锁、电动门窗、遥控钥匙、刹车自调臂、大灯带高度可调节、断气刹、巡航、ABS、GPS卫星定位系统、排气管前置、前盘后鼓制动器等配置，是一款危化底盘。
原厂配备的宽体外摆式反光镜、补足镜更能照顾到车辆后方的基本运行情况，大尺寸倾斜式玻璃窗为驾驶员在拥堵行车时提供可靠的盲区补足效果，安全性优势显著。
动力方面搭载福田康明斯F3.8NS6B156国六156马力3.8L柴油发动机，大功率115kw，额定转速2600rpm。整机采用模块化设计，零部件数量较同类产品减少40%，稳定易维护，关键零部件从配套商博世、马勒等公司采购；集成故障监测、巡航定速、防盗、跛行回家等多种电控功能，保护发动机及车辆免受损。
采用高承载性7.5吨后桥，速比为4.33，关键齿采用精磨，扭矩容量高；主减速器总成采用可压缩隔套，提高了使用寿命和噪音指标。后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显著降低。
奥铃大黄蜂的这套外观设计很好的迎合了当下卡友群体越来越年轻化的审美需求，其整个中网的U字形设计灵感来源于中国传统文化中的“鼎”元素，庄重而又富有力量感，同时层次更富的线条也是为整车营造了的时尚感。
奥铃大黄蜂实拍车搭载了来自于的玉柴YCS06245-60A型号的6缸国六发动机，6.23升排量能够大输出245马力和950牛米的扭矩。与之相匹配的是来自于法士特的8挡变速箱和速比为4.11的高承载性后桥。
大黄蜂是福田奥铃的延伸，根据地区选择四缸或六缸发动机，平原就先四缸的小马力省油成本低，云贵川就选大马力六缸发动机的，马力足。
冷藏车主要的就是冷藏厢，冷藏厢一定要达到以下几点
1、密封性
2、制冷性
3、轻便性
4、隔热性
飓丰冷藏车箱体是采用的木质工艺、断桥隔热技术！箱板是由镀锌管骨架加上环保防水木板用螺丝连接，中间8CM保温板填充，内外3.0玻璃钢，度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是710大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型，用螺丝锁紧。（肉钩车采用400mm排版，箱体承载力更强）
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