led路灯照明设计：
传统LED路灯设计主要设计在LED的流明数上，而对的散热则的关注较少。实际上，LED的流明数正在迅速的增加。2009年量产LED的单瓦流明数已经达到100流明，而且这一数值还在快速地增长。与之对应的传热学理论体系已经成熟，我们可以使用的传热手段也基本明确：传导、对流、辐射和相变传热。因此，在传热或者说散热问题上，我们可以采取的措施是可见的、有限的。
智能路灯控制器的作用：
集中控制器级B型（FAC40xB）系列产品利用GPRS公网实现了控制设备和监控中心的无线互联，核心功能有：集中手动控制、定时控制、经纬度控制、加光照度控制、综合控制等。集中控制器级B型（FAC40xB）系列产品是我公司结合物联网技术和灯联网技术开发的一款路灯控制产品。它利用GPRS公网实现了控制设备和监控中心的无线互联，实现了“遥控”、“遥测”、“遥信”、“遥调”的灯联网“四遥”功能。用户可以通过监控平台实时监测每台设备的实时数据。
6米太阳能路灯灯杆：
6米太阳能路灯灯杆制作过程中要严格控制灯杆尺寸偏差，6米太阳能路灯灯杆长度偏差为杆长的0.5%，检修门尺寸偏差控制在±5mm以内，仰角允许偏差在±1°路灯杆的抗风能力按36.9米/秒11级以上设计，抗地震烈度为8级。灯杆主体采用全新钢管制作。6米太阳能路灯杆热镀锌后进行静电喷塑（颜色可选择），塑层要均匀、光滑、无气孔。喷塑层厚度≥100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑，硬度≥2H，防紫外线辐射；所有钢制构件采用内外热镀锌，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，锌层厚度达到 86um以上。
6米太阳能路灯的其他参数：
6米太阳能路灯一般采用30W到40W的光源，电池板在80W-100W左右，蓄电池采用40-50AH锂电池。一般价格在1500-1800元左右，不过不同的客户需求不一样，不同的地区光照条件也不一样，因此配置和价格都是不一样的。
北京LED路灯效果要看质量：
随着经济的发展，现在很多市政道路以及乡村已经都安装了led路灯，正式因为路灯市场的需求激增，从而出现了越来越多的厂家，然而太阳能led路灯到目前为止，还是一个非标产品，所以说现在路灯市场是比较混乱，竞争也是很恶劣的。led路灯质量问题，许多小作坊只做一次性生意，没有售后服务，所以他们会在产品的质量上偷工减料，他们不会担心他们的名誉。而大厂就不一样了，相比价格，他们更在乎的是自己产品的质量问题，他们宁愿生产成本高点，也不会偷工减料，因为他们不允许自己的名誉受到损坏。
LED路灯效果要看价格：
LED路灯是非标产品，所以想开一个路灯厂很容易，只需要有一定的资金和客户，谁都可以创办一个led路灯厂家，但是路灯厂也分实力的，实力雄厚的路灯厂，产品质量比较过硬，售后服务也好，缺点就是价格稍微高了一点。而实力小的路灯厂，则产品质量不会有大厂好，售后也没有，但是他的优点是价格少便宜一点，所以，一分价钱一分货，只有错买的，没有错卖的。买路灯还是要选择大一点的厂来购买，这样不用担心产品质量和售后。
路灯改造的方式：
路灯改造方式一：
用led路灯对传统的路灯进行改造（只是把灯头部分换成led光源，其他部分不变），现有250w的高压钠灯用120w的led光源就可以代替，现在led的光源每w的流明数在80到90，好点的led灯珠每w能达到90到100流明，现在基本上能替代250w的高压钠灯，以现有的技术120w的led就完代替250w高压钠灯。不过由于现有路灯大多为钠灯金卤灯等，直接更换会造成浪费。
路灯改造方式二：
路灯改造就是在现有基础上对路灯进行升级，即在现有路灯上安装单灯控制器，是物联网技术的新产品，新型的单灯控制器可以使路灯控制智能化和0-10v调光降功率；既提升了城市路灯的整体控制实现智能化，又能够达到节能减排的目的。
路灯改造方式三：
路灯改造就是将市电路灯改成太阳能路灯，因太阳能路灯是一种利用太阳能作为能源的路灯，它不受常规电的影响，也不用挖沟埋线，不消耗常规的电能。只要是有阳光的地方，都可以使用。具有安全无隐患、节能无消耗、绿色环保的优点。其实路灯改造还有很多方式，比如外加节电器等，但由于实际使用并不能带来良好的改造效果，所以并不推荐。
路灯接线的方法：
一根电缆，在灯的位置砌手工井，用丁字型接法，接引线至灯杆内的保险进线端。电缆从基础穿线孔进入灯杆，截断所需要的两根或更多的线，分别用接线鼻压紧同色线后接保险进线端。施工中采用以下流程：定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装实验、调试 →自检→竣工验收
钠灯光源路灯的维修：
在我们维修钠灯光源路灯的时候，考虑是哪里发生了断路。我们先观察灯泡，灯泡发黑、灯丝断了、灯泡发白，都有可能是灯泡坏了。然后我们看看镇流器，外观没事，可是镇流器的周围都黑了，也有可能是镇流器坏了。在看启动器，外观没事，只要发黑，那就是坏了。也有可能是保险烧了，主要是因为保险是保护电路的，任何一点的电流过载都有可能烧坏保险。当我们发现我们的灯泡、镇流器、启动器、触发器、保险都没坏，我们再考虑线的事。打开路灯的检查门，打开井盖子，开始一一查找线路，我们查找通往路灯的那一条火线和零线， 看看是否氧化，是否腐烂，是否断裂。当我们一一检查，并一一联通修复好时，用防水绝缘带包好，送电试验，总会有路灯亮，路灯亮了，我们就维修完成了。
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